Вольво-міст для Волги

Доброго вечора, друзі. Довго не займався Волгою, не було часу та йз грошовими знаками напруження, але все має продовження. Приблизноодночасно з Волгою був куплений і міст з 940- й вольво і ось дійшовдо нього час. Ось такий ось франкенштейн Були куплені сальникипівосей, сальник хвостовика, колодки ручника і здт, нові супорти тамонтажні комплекти, троса ручника, загалом все, що треба дляпрофілактики і збору безвідмовного вольво-моста. К. Після болгаркизі щіткою, з'ясувалося, що вони НОВІ! просто були іржаві, виробкинемає, як навіть найменших слідів від колодок, супорта старі булизаклинили, можливо через це, коротше 100$ економії)
Нові-старі гальмівні диски)
Загалом все приготовлено і вперед, ніяких більше відмовок, требаробити
Зварювальні роботи
Розбираємо, моєму, міняємо сальники, загалом профілактика
Зачистка, герметизація зварних швів, підготовка до фарбування
Грунтівка та фарбування
Фініш)
Краса)
Весь процес не описую, все вже сказано-переказано тут на драйві, все елементарно, труднощів не виникло, тішить око робота. Тому щобуде) періодично вигулюю Волжану, але думаю відчуття від їздизміняться докорінно на JZ-ті)