Автозвук, найскладніше - підготовка

Отже, настав той самий момент, коли Ви внутрішньо наважуєтесь натакий вчинок, як перехід на наступний рівень в автозвуку. Усерединіщось клацнуло, рішення прийнято, настав час щось змінювати.
>

І ось тут Вас підстерігає найскладніше. «Дорогий етап, чи не багатострашних слів? » — запитає хтось, «відповім я». .

"ви пірнаєте в глибоку безодню, шарячи в пошуках, шуканої перлини, намагаючись щось розгледіти на мулистому дні". Саме так можнаописати пошуки компонентів, в реальному Бо як тільки Ви наважитесящось вибрати - Ви потрапляєте на інтернет базар Компонентів безліч, думок ще більше Одні хороші, інші не дуже А Вам потрібно тенайкраще, бажано дешевше, і звичайно ж швидше. Але не тут було.Адже реальних можливостей це послухати самому, на власні вуха —практично немає. Перше, що Вам потрібно, якщо Ви вже зважилисябудувати систему з якимись претензіями на щось хороше і якісне - цезапастися терпінням! Саме, його Вам і побільше))) Адже хорошихкомпонентів у наявності в найближчому магазині автозвуку немає. І удругому немає. І у третьому теж. Тут Ви розумієте, що не все такпросто - і доведеться почекати, і потім ще, і ще ... Але незасмучуємося, це все одно реально. Не Ви чи я перший, і неостанній.
Далі. Безкоштовна порада, повірте, Вам краще хоча б орієнтовнорозуміти, що Ви конкретно бажаєте від Вашої майбутньої системи.Наскільки вона буде потужною? Якісно звучить? Наскільки музична? Басовита? Якщо Ви маєте відповіді, хоча б на половину запитань —уперед. Інакше Ви просто заблукаєте в асортименті компонентів, іпідете невірною стежкою. Потім, після втраченого часу, сил ігрошей, Ви все почнете спочатку… Як це робив і я. Якщо Ви не профі, то зібрати компоненти акустики окремо нереально, точніше реально, але пальцем у небо. Відгуки в інтернеті одне, у реальному житті всепо-іншому. Взагалі інакше, будьте готові. Простіше, і надійнішевперше купувати готовий комплект акустики, якщо Ви новачок. Збиратиокремо – це авантюра. Адже попереду, за рогом підстерігає наступнепитання — а чи достатньо Вам 2 смуги? Чи Ви такий гурман, що хочете3? Чи готові піти на складнощі заради покращення якості? Чи ні? Ось, з такими питаннями починають всі, хто вирішив такиспантеличитися автозвуком більше, ніж просто поміняти динаміки вдверях на Mystery.Почати варто мабуть з того, що мені конкретнохотілося. У мене був досвід, після першої інсталяції, і деякінавички. Страшно хотілося продовження. Рівно рік народжувалась івиношувалась ця витівка. Почав з того, що вирішив — мені потрібенновий фронт. Вдвічі сильніше, при цьому басовитий, тому що враціоні музики, що прослуховується, — 75% електронної. Крім того, мій розпещений слух, у повсякденному житті Harman Kardon'ом таSennheiser вимагав більше. Вимагав більш рівний і без провалів АЧХ.Сама собою наклеюється 3-х смугова система побудови фронту. Звучитьяк авантюра, і пригнічує складнощами, але саме так досягаєтьсябажане. Вирішено! Настали муки вибору. Вибирав довго, ретельноаналізуючи кожну марку, або знайдений комплект. Навіть страшноуявити, скільки я цим займався… Ближче до справи. Китайців одразулісом, і все що поряд. Шукаємо відразу в a-брендах:Morel, у моємувипадку занадто музичний (хотілося щось із магнітиком повагу, звеликим Punch'ом, як це називає Винников). З Focal не знайомий, іпослухати до ладу не де, DLS за відгуками програють конкурентам ущільності мідбасових частот, що в моєму випадку критично. Gladen(Audio System) поки що вирішив не повторювати, після минулогодосвіду мені їх звук не до кінця сподобався. Якийсь він німецькоюстриманий і невиразний (нудний). Залишився, у моєму випадку, Hertz.Компанія з ім'ям перевірена часом. Після того, як більш ніж місяцья шерстив всі можливі місця продажу автозвуку, включаючи форуми, спільноти та майданчики, шуканий комплект був знайдений, новий.

Після тижня нетерпіння, та очікування, отримав заповітну СМС.Помчав забирати. Довго крутив, крутив, розглядав на Новій пошті, дивився у вентиляційні отвори, чи розводка направляючих напроводах, як приклеєна етикетка, на цвітість упаковки, на слідиклею, серійник і так далі, поки люди навколо не почали нервувати :)Адже це дуже часто комплект, що підробляється Китайцями. Начебтовсе добре…
Зустрічайте:Hertz HSK 163

Hertz HSK 163
Перше що Вас дивує це розміри коробки, вона воістину величезна ...Дуже приємно дивує комплектація. Дуже багата, є все й навітьбільше. Все настільки продумано і приємно зроблено, що перший вечіря як дитина просто розглядав їх, мацав і вивчав. Що говорити, проякість динаміків, якщо навіть кроссовери, які ховаються у двері, зроблені з використанням Soft-touch пластику. Їх реально приємнотримати в руках…
У комплекті всілякі способи хрелення ВЧ твітерів, чашки, кільцяприхованого монтування та направляючі чашки.
Сітки ідентичні для СЧ та мідбасу, які можна зняти та залишититільки захисні дуги, мене особисто приємно здивували.
Мідбаси:Hertz HV165L.4
Hertz HV165L.4
Hertz HV165L.4
СЧ:HL 70.4
ВЧ:HT 25.4
< /
HL 70.4 та HT 25.4
HL 70.4 та HT 25.4
Так як систему буде "з претензією" на початкового рівня Hi-Endвідмовляємося від таких крутих кровосвірів у комплекті, і ходимо впоканалку. Далі були муки вибору підсилювача. Воістину титанічнийпрацю, вибрати підсилювач. Один я вже маю, DLS CA-41, він меніподобається і має добре розвинені фільтри. Ідеально підходить підСЧ та ВЧ. Мета була знайти потужний, з чистим звучанням, ABпідсилювач на мідбаси та сабвуфер. Навіть, страшно, обертаючисьназад, скільки всього я переглянув із варіантів. Прийшов урезультаті до витоків. Італійці, у цій справі, на думку всіх, —найкращі. Тому знайшов, старий, багатьма перевірений, добрийваріант. Але купити виявилося його теж не так просто, підсилювачнині досить рідкісний. Перший варіант я так і не зміг отримати відвласника. Через 2 тижні плюнув його вмовляти, теж мені овоч.Знайшов його трохи молодшого братика і благополучно отримав меншніж за тиждень.
Нормально сфотографувати не встиг.
Фото з інтернету
Трохи поганої за потужністю, зате потужність чиста, якісна і та, справді споконвічна, Італійська.
БУ неабияк він звичайно, але що можна і було очікувати відстарого.

Далі постало питання вибору проводів. Я чесно проштудіював за 3ночі всю фізику та математику із супроматом у цьому питанні. Щобмати чітке уявлення, що мені потрібне. Весь у всеозброєнні, зізнаннями під пахвою, пішов вибирати…
Облом… Виявляється у нашій країні з проводами напружено. Я справдіздивувався. Вибору немає взагалі. 4 різні бренди, з одногокитайського заводу в 90% магазинів. І майже все. Моєму здивуваннюта обуренню не було меж. Якісні дроти дуже дорогі, і не маютьпопиту. Ніхто ними не хоче займатися. Довелося повертатися доНімців. Беремо комплекти Gladen WK10 ECO і WK20 ECO, в добротностіцієї марки я на особистому досвіді переконався, за свої гроші.
Спочатку хотів один комплект, і дистриб'ютор. Але, банальнодешевше, і з погляду фізики процесів окремих два дроти — краще.Парадокс ... Далі, коли вже ми ростемо, всієї стає 2, проводівбільше, Треба це все щастя грамотно і юзабельно ставити, а не наколіні (на спинці заднього ряду). Для цього чудово підходить мояфальшпідлога під підлогою багажника - туди все відмінно сховається, правда від віку кришка прийшла в непридатність - отже її тежпотрібно переробити. І все буде красиво і по феншу сховається. Алезнову ж таки, і тут не обходиться без підводного каміння. Порожнинафальшпідлоги — не таке вже й місце. Підсилювачі, особливо AB, маютьвластивість грітися від природи їхньої дії. І цей факт слідвраховувати. На Італійці взагалі активне охолодження. Питанняперегріву треба заздалегідь вирішувати, йти на захист підсилювачіне зовсім люблять.
Підняв свій багаж інженерної освіти, і поїхав на радіоринок, вирішувати це питання. Рішення є в інтернеті, просте та робоче. Цетерморегулятор (термореле) та тихі, у моєму випадку SuperSilentкулери 5х5, без регулювання швидкості, на 12 вольт. Нічогоскладного, як двічі по два, і коштує копійки. Не все, що б початиінсталяцію. Є нюанс. Трохи вище я писав про складності, про 3-хсмугову систему, але не вдавався в деталі, чим це "небезпечно".
Нюанс у 3-му динаміці, його потрібно кудись встановлювати. Якщозвичайно у Вас не машина преміум класу із "зарядженою" акустикою іззаводу. То Вам його ставити нікуди. А треба якось приткнути, так?
Варіантів не багато. Що б не з'їдати місце біля оглядовості, робимоподіуми СЧ у накладках на дверях у куточках. У місці ручногокерування дзеркалами. Якого я не маю, бо електропривід дзеркал. Цюювелірну роботу варто віддати професіоналам, якщо у Вас немаєдосвіду, гаража та часу. Інакше можна заплатити двічі)))

Спочатку монотонно-точно виставляються напрямно

Потому виводиться форма, шпаклюється, зачищається, зновушпаклюється, зачищається і так кілька разів

І ще кілька разів, поки не буде ідеально.
І тільки після цього, перетяжка, в колір салону, що все виглядало бконгруентно. Процесу.

Малюємо схематичне уявлення всього щастя що вийшло:

Схематичне уявлення

І ось тільки після цього всього, підготовка закінчена.
Прийміть вітання! Ви готові до інсталяції. Можна розпочинатиустановку.
Повільно видихаємо…