Доброго вечора Шановні драйвівці!
Вихідні пройшли з користю — два дні пресвятив своєму бойовомуконеві. І час витрачено явно не дарма!
Почну напевно з фар - оскільки автомобіль мій свого часу побував удрібному ДТП, фари у мене були різних виробників - права Bosh, ліванібито оригінал CARELLO, причому Bosh під ел.Коректор, carello зміх.Регулюванням.Обидві були розібрані повність.З Boshем всевиявилося набагато простіше і швидше, з carello довелосяпомучиться.Головною проблемою став пластик відбивача оригінальноїфари, він як мені здалося дуже тендітний, при найменшому натисканніоблазило покриття і кріплення відбивача весь час Але я особливо непоспішав, все робилося максимально акуратно.В результаті я зняв шардзеркальної поверхні, покрив відбивач шаром грунту, і трьома шарамичорного мату.Фарбу брав температуростійку. carello рефленістьнабагато товстіша, що помножило час його полірування приблизновдвічі в порівнянні з Bosheм. Тут теж краще нікуди не поспішати, тому що можна перегріти скло і воно просто трісне. За матеріаламидля полірування — коло наждакові кола 60, 100 і 200 по одному нафару, далі щоб скло не каламутніло від наждачок більшої щільності (типу 500/800) я вирізав алмазне коло для полірування каменю —
алмазний коло для полірування каменю
він істотно краще знімає дрібну рефленість ніж нождачний круг.Після цього скло було відмито разів 5, на склі без рефленості сталиявно виявлятися зовнішні косяки - подряпини, сколи з зовнішньогобоку. Звичайно ж довелося позбавлятися і їх. Після цього всі місцяполірування були покриті таким лаком — Уретанове покриття URETHAN71
electronoff.com.ua/good/u…ytie-urethan-71-200ml.php< І тутз'явилася проблема, лаку вистачило тільки на один шар. Мені вінпросто дістався на халяву, я був десь 4-5 хто запилював їм фари. Цемене особливо не зупинило, вирішив що попровлю колись фарбуватимумаски лінз — десь через місяць, півтора. Разом з фарами задувповоротники в чорний. Зібрав фари в зворотної послідовності, гумкипромазав герметиком. Сама установка лінз взагалі не складна, дотримуємося інструкції і все буде норм./p>
Коментарі12
Начебто каламутне скло
перший досвід не зовсім вдалий, зараз уже інше скло і відполіроване в рази краще
Коли ж у мене руки дійдуть?!
а я б зробив у доп. дальньому ксенон, а звичайну секцію залишив би не зворушену. + полірування скла в районі доп. за ксенон докопуються, а так стандартна фара ближня дальня
докопуватися в теорії повинні і в нас, але я думаю якщо все зроблено по-розумі притензій бути не повинно.
ксенон у стандартній фарі вже порушення, вони не розуміють що все як треба зроблено і поліроване скло, а так за ксенонові туманки не причіпаються і ну до нових машин із заводським ксеноном претензій теж немає у них
Все скло полірував? Чому не тільки область свічення?
полірував тільки область свічення так як ти і говориш, але в планах відполірувати повністю, і встановити ДХВ
З поворотниками перебір ) Як світло стало?!
Зустрінемось сам подивишся, все норм. все стало без проблем
ти не зрозумів, я кажу як світить зараз?! Набагато краще?!
зараз світять тільки ангельські очі тобіш габарити. завтра заберу блоки розпалювання на ксенон і оцінюватиму кінцевий результат.