Модель Fiat Tempra – це сімейний автомобіль середнього розміру, який випускався італійською компанією Fiat у період з 1990 по 1998рр. Нова модель Fiat вийшла на зміну застарілому до цього часу FiatRegata. Вона була націлена стати конкурентоспроможною на ринкувеликих сімейних седанів, на якому в той час домінували такімоделі, як Opel Vectra, Peugeot 405 та Ford Sierra.Основнимиконкурентами у своєму класі для Fiat Tempra стали Peugeot 306 таFord Escort.Автомобіль був конкурентоспроможним за ціною і взагалівважався основним бюджетною альтернативою серед визнаних моделей уцьому секторі, хоча деякі передові опції, як, наприклад, цифроваприладова панель, були доступні. Вперше автомобіль Fiat Tempra бувпредставлений у лютому 1990 року. Року Він був побудований на тійже платформі що і Fiat Tipo (це був маленький сімейнийавтомобіль).Основні доступні варіанти кузова для моделі Tempra були4-дверний седан і 5-дверний універсал, але в Бразилії була такождоступна 2-дверна версія універсала, яка оснащувалась4-циліндровим 2-літровим турбованим двигуном DOHC. Що стосуєтьсятрансмісії, то для Fiat Tempra були запропоновані 4-ступінчаста і5-ступінчаста механічні коробки передач, а в 1991 році з'явилася4-ступінчаста автоматична трансмісія з двома режимами (normal іsport). Спочатку для Fiat Tempra запропоновані наступні варіантидвигунів:бензинові 4-циліндрові силові агрегати об'ємами 1, 4 літра(SOHC 76 л.С., а з 1992 року 69 л.С. Оснащений паливним інжекторомі каталізатором), 1, 6 літра (SOHC 77 л.С.), 2, 0 літра (113 л.С.8-клапанний з мультивприском і каталізатором), дизельний4-віліндровий 8-клапанний двигун об'ємом. (65 к.С.) та йоготурбована версія потужністю 90 к.С. У травні 1990 року, одночасно зFiat Marengo була випущена версія з кузовом універсал — Tempra SW(Weekend) з бензиновим двигуном об'ємом 1.8 літра потужністю 109 л. (а з 1992 року 105 л.С. З паливним інжектором і каталізатором). У1992 році універсал Fiat Tempra SW став доступний у комплектації зпостійним повним приводом. Також автомобіль був оснащенийвентильованими гальмівними дисками спереду, суцільними дискамиззаду та системою ABS. Цього ж року вийшла і дизельна версіяуніверсала Fiat Tempra, оснащена дволітровим 90-сильнимтурбодизелем. У серпні 1993 року були зроблені зміни у зовнішності.Fiat Tempra отримав нові радіаторні грати. Також були зробленіроботи з поліпшення пасивної безпеки автомобіля. Але основні зміниавтомобіль зазнав роком пізніше. Автомобіль отримав бензиновийдвигун об'ємом 1.6 літра потужністю 90 л. Оздоблення та оснащеннясалону були покращені (з боку водія була встановлена подушкабезпеки). У 1995 році виробництво Fiat Tempra в Європі булоприпинено (поступившись місцем моделям Bravo/Brava) Проте їхвиробництво все ще тривало в Бразилії. Що стосується двигунів, то усписку силових агрегатів знаходилися:4-циліндровий дизельний двигуноб'ємом 1.9 літра та його турбована версія; 2-літровий 4-циліндрові8-клапанні двигуни (113 л.С., а версія з турбонагнітачем MPI Turboвидавала 165 л.С.); 2-літровий 4-циліндровий 16-клапанний силовийагрегат потужністю 127 к.С. Варто відзначити, що автомобіль бувдосить непогано оснащений і всередині:центральний замок, електросклопідйомники, електродзеркала, люк, обігрів лобового скла.Інтер'єр салону машини досить практичний - обробка середня, безособливих надмірностей, але все необхідне під рукою. Панельприладів досить функціональна, показання приладів добре зчитуються, проте розташування магнітоли, компонування вимикачів і клавіш нацентральній консолі були не дуже зручні. Жорсткість підвіскипозначається на комфорті та рівні звукоізоляції салону - при їзді, особливо по нерівній дорозі, спостерігаються сильні поштовхи, відчутний шум і вібрація. Звісно, якість виготовлення FiatTempra, в порівнянні зі своїм попередником Fiat Regata, було нависоті:панелі були щільно підігнані один до одного, а 70% площікузова оцинковано.
> Тип кузова Седан
Кількість дверей 4
Кількість місць 5
Довжина 4354 мм
Ширина 1695 мм
> Висота 1445 мм
Колісна база 2540
Колія передня 1435
Колія задня 1415
Кліренс 150 мм
> Об'єм багажника мінімальний 500 л
Характеристики двигуна
Розташування двигуна Спереду, поперечно
Об'єм двигуна 1580 см3
Кількість циліндрів 4
Хід поршня 67.4 мм
Діаметр циліндра 86.4
Ступінь стиснення 9.2
/>
Кількість клапанів на циліндр 2
Система живлення Карбюратор
Турбонаддув —
Потужність 86/5800 к.С/об.Хв
Крутний момент 132/2900 н*м
Тип палива АІ-95
Газорозподільний механізм OHC
Трансмісія
Привід Передній
Кількість передач (мех. Коробка) 5
Кількість передач (автомат коробка) —
Передаткове відношення головної пари 3.82
Підвіска
/>
Тип передньої підвіски Поперечний важіль
Тип задньої підвіски Гвинтова пружина
Тормозна система
Передні гальма Дискові
Задні гальма Дискові
АБС є
Рульове управління
Тип рульового управління Шестерня-рейка
Підсилювач керма Гідропідсилювач
Діаметр розвороту 9.9 м
Експлуатаційні показники
Об'єм паливного бака 60
Максимальна швидкість 175 км/год
Витрата палива в змішаному циклі 7.4
Споряджена маса автомобіля 1000 кг
Допустима повна маса 1565 кг
Розмір шин 165/70 R14
Час розгону (0-100 км/год) 11.8 c.
Витрата палива за містом 5.5 л/100км
/>
Витрата палива в місті 9.3 л/100км
Що я можу сказати про цю машинку? Вона мені подобається на всі 100містка, дешева в обслуговування і едіт на всьому що горить і що негорить теж))))). У мене машина вже 4 роки перебирав і розбирав її впух і порох навіть двигун варилася фарбувалася і в кінціполірувалася але трохи видно так як вона не вся фарбувалася. Салонмайже в ідеальному стані працює вся електроніка від А так Я збоївнемає і не було поки що і це добре. З самого початку як я впершесів у цей автомобіль мені він не сподобалася тому що там не булозвуку все тарабанило тріскотіло замки на дверях не тримали і вониперіодично відкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майжене було. Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можнапояснювати якщо машина стояла рік просто неба на троєщині настоянці. Надалі було зроблено мотор перебрано всю ходову частину.Після цього перейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .Усалоні поміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив віброі шумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок . 82
Підвіска
Тип передньої підвіски Поперечний важіль
Тип задньої підвіски Гвинтова пружина
Тормозна система
Передні гальма Дискові
Задні гальма Дискові
АБС є
p>
Рульове управління
Тип рульового управління Шестерня-рейка
Підсилювач руля Гідропідсилювач
Діаметр розвороту 9.9 м
>
Експлуатаційні показники
Обсяг паливного бака 60
Максимальна швидкість 175 км/год
Витрата палива у змішаному циклі 7.4
Споряджена маса автомобіля 1000 кг
Допустима повна маса 1565 кг
Розмір шин 165/70 R14
Час розгону (0-100 км/год) 11.8 c.
Витрата палива за містом 5.5 л/100км
Витрата палива у місті 9.3 л/100км
я можу сказати про цю машинку? Вона мені подобається на всі 100містка, дешева в обслуговування і едіт на всьому що горить і що негорить теж))))). У мене машина вже 4 роки перебирав і розбирав її впух і порох навіть двигун варилася фарбувалася і в кінціполірувалася але трохи видно так як вона не вся фарбувалася. Салонмайже в ідеальному стані працює вся електроніка від А так Я збоївнемає і не було поки що і це добре. З самого початку як я впершесів у цей автомобіль мені він не сподобалася тому що там не булозвуку все тарабанило тріскотіло замки на дверях не тримали і вониперіодично відкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майжене було. Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можнапояснювати якщо машина стояла рік просто неба на троєщині настоянці. Надалі було зроблено мотор перебрано всю ходову частину.Після цього перейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .Усалоні поміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив віброі шумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок . 82
Підвіска
Тип передньої підвіски Поперечний важіль
Тип задньої підвіски Гвинтова пружина
Тормозна система
Передні гальма Дискові
Задні гальма Дискові
АБС є
p>
Рульове управління
Тип рульового управління Шестерня-рейка
Підсилювач руля Гідропідсилювач
Діаметр розвороту 9.9 м
>
Експлуатаційні показники
Обсяг паливного бака 60
Максимальна швидкість 175 км/год
Витрата палива у змішаному циклі 7.4
Споряджена маса автомобіля 1000 кг
Допустима повна маса 1565 кг
Розмір шин 165/70 R14
Час розгону (0-100 км/год) 11.8 c.
Витрата палива за містом 5.5 л/100км
Витрата палива у місті 9.3 л/100км
я можу сказати про цю машинку? Вона мені подобається на всі 100містка, дешева в обслуговування і едіт на всьому що горить і що негорить теж))))). У мене машина вже 4 роки перебирав і розбирав її впух і порох навіть двигун варилася фарбувалася і в кінціполірувалася але трохи видно так як вона не вся фарбувалася. Салонмайже в ідеальному стані працює вся електроніка від А так Я збоївнемає і не було поки що і це добре. З самого початку як я впершесів у цей автомобіль мені він не сподобалася тому що там не булозвуку все тарабанило тріскотіло замки на дверях не тримали і вониперіодично відкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майжене було. Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можнапояснювати якщо машина стояла рік просто неба на троєщині настоянці. Надалі було зроблено мотор перебрано всю ходову частину.Після цього перейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .Усалоні поміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив віброі шумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок . 9 м
Експлуатаційні показники
Об'єм паливного бака 60
Максимальна швидкість 175 км/год
> Витрата палива в змішаному циклі 7.4
Споряджена маса автомобіля 1000 кг
Допустима повна маса 1565 кг
Розмір шин 165/70 R14
> Время разгона (0-100 км/ч) 11.8 c.
Витрата палива за містом 5.5 л/100км
Витрата палива у місті 9.3 л/100км
Що я можу сказати про цю машинку? Вона мені подобається на всі 100містка, дешева в обслуговування і едіт на всьому що горить і що негорить теж))))). У мене машина вже 4 роки перебирав і розбирав її впух і порох навіть двигун варилася фарбувалася і в кінціполірувалася але трохи видно так як вона не вся фарбувалася. Салонмайже в ідеальному стані працює вся електроніка від А так Я збоївнемає і не було поки що і це добре. З самого початку як я впершесів у цей автомобіль мені він не сподобалася тому що там не булозвуку все тарабанило тріскотіло замки на дверях не тримали і вониперіодично відкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майжене було. Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можнапояснювати якщо машина стояла рік просто неба на троєщині настоянці. Надалі було зроблено мотор перебрано всю ходову частину.Після цього перейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .Усалоні поміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив віброі шумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок . 9 м
Експлуатаційні показники
Об'єм паливного бака 60
Максимальна швидкість 175 км/год
> Витрата палива в змішаному циклі 7.4
Споряджена маса автомобіля 1000 кг
Допустима повна маса 1565 кг
Розмір шин 165/70 R14
> Время разгона (0-100 км/ч) 11.8 c.
Витрата палива за містом 5.5 л/100км
Витрата палива у місті 9.3 л/100км
Що я можу сказати про цю машинку? Вона мені подобається на всі 100містка, дешева в обслуговування і едіт на всьому що горить і що негорить теж))))). У мене машина вже 4 роки перебирав і розбирав її впух і порох навіть двигун варилася фарбувалася і в кінціполірувалася але трохи видно так як вона не вся фарбувалася. Салонмайже в ідеальному стані працює вся електроніка від А так Я збоївнемає і не було поки що і це добре. З самого початку як я впершесів у цей автомобіль мені він не сподобалася тому що там не булозвуку все тарабанило тріскотіло замки на дверях не тримали і вониперіодично відкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майжене було. Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можнапояснювати якщо машина стояла рік просто неба на троєщині настоянці. Надалі було зроблено мотор перебрано всю ходову частину.Після цього перейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .Усалоні поміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив віброі шумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок . З самого початку як я вперше сів у цей автомобільмені він не сподобалася тому що там не було звуку все тарабанилотріскотіло замки на дверях не тримали і вони періодичновідкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майже не було.Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можна пояснюватиякщо машина стояла рік просто неба на троєщині на стоянці. Надалібуло зроблено мотор перебрано всю ходову частину. Після цьогоперейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .У салоніпоміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив вібро ішумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок . З самого початку як я вперше сів у цей автомобільмені він не сподобалася тому що там не було звуку все тарабанилотріскотіло замки на дверях не тримали і вони періодичновідкривалися їхати машині не хотіла взагалі гальм майже не було.Карбюратор стояв поганий і був забитий ну що вам можна пояснюватиякщо машина стояла рік просто неба на троєщині на стоянці. Надалібуло зроблено мотор перебрано всю ходову частину. Після цьогоперейшли плавно до кузова. Ось зараз вона така як є .У салоніпоміняв кавролін на чорний а не сірий який був зробив вібро ішумоізоляцію поки мись передніх дверей і всього багажника але цетільки початок .
