Поїздка Київ-Харків-Харківська область і назад

Про те, що поїду знав раніше, але планував поїздку на Pajero, томущо в частині Харківської області доріг немає в принципі. Напевно, розумніше було б так і зробити, але вирішив випустити Емельку нарідну стихію — трасу.
Звичайно, було трохи страшнувато, машина куплена 3 тис км тому, тритижні тому була заміна ланцюга (хто не в курсі, то двигун потрібнопри цьому витягати), за два дні до поїздки я поміняв клапан ікришку тиску картерних газів.Розумніше було б спостерігати замашиною в рідному місті, але я вирішив інакше.
З Києва до Харкова я доїхав відносно швидко, за 4 з половиноюгодини, при цьому 2 зупинки по 20 хвилин.Виїжджав о 4 ранку, камеру бік Харкова 2 або 3. Їхав в основному 140-160 км, пару ділянокзайшли під 170, один у 5 хвилин -180-190.Їхав не сам у машині, томустріляти на всі гроші не став.
З Харкова на Чугуєв, Печеніги, В. Бурлук і далі на краюгеографії.Був приємно здивований дорогами в Печенізькому районі, постелили новий асфальт. Проте останні 30 км шляху можнапересуватися із середньою швидкістю 15 км на годину. Яка дупа тамбула, така і залишилася, але загалом дорога стала кращою напорядок.
Назад їхав приблизно в такому ж режимі 140-160, але більше 170 ужене наставав. Повертався вдень, трафік щільніший, ремонти доріг урозпалі, дурнів на дорогах більше. З'їздив зовсім без пригод, оліязалишилася на рівні, можливо 2 мм по шупу, не більше. Візуальноніяких пітніння немає. Для впевненості завтра ще на черговий оглядна СТО, але загалом німець порадував. Не турбо каен, але 540нмцілком достатньо, щоб почуватися на обгонах впевнено.
У дорозі відзначив 295000 пробігу)
Доповнення:Контрольний огляд на СТО показав, що з машиною всечудово . Потік і запотівання немає, масло двигуна абсолютно непід'їло. Я задоволений.
To be continuedЗапчастини на фото:295000