На вихідних потрібно було з'їздити до Харкова і назад, із зустріччюбуквально на 30 хвилин. Туди їхав у спокійному темпі, основнучастину шляху 115 на круїзі, потім трохи притопив. Час у дорозі 4:58. По БК витрата показала 10 літрів, середню швидкість 91 км, авідстань 451 км, але ... Замість штатної 255 50 19, я поставив 25560 19, тому при 100 км по спідометру машина їде 106 км по GPS. І понавігатору (на точці фото в Харкові) пройдено 479 км, середняшвидкість порядку 97 км.І тут по всій логіці, щоб вирахуватиправильну витрату, потрібно від витрати БК відібрати 6%, тому щомашина проїхала то на 6% більше шляху.Сподіваюся я не заплутався вцій логіці.Виходить 9.4 л на 100 км. На 0.1 л.В результаті виїхавназад до Києва, часу дістатися трохи більше 4 годин із заїздом назаправку.Від точки до точки 498 км.До Полтави і заправки ОККО (навиїзді) їхав приблизно в районі 130 км на годину. Після заправкинавігатор говорив, що я спізнююся і довелося топити 160-180практично всю частину шляху, що залишився.
По приїзду, а точніше в Борисполі (по приїзду колись було фоткативже) зробив фото останнього виміру за цілий день.
Час у дорозі - 9.16 хв. Відстань — 878 за БК та 930 км у реалі.Середня 95 та 101 у реалі. Витрата 11.4 - 6% = 10.7 л на 100км.
За витратою. За ідеєю, БК аналізує витрачене паливо, а оскільки вінпише залишок у літрах, то робить це точно — перевіряв на заправках.Це витрачене паливо він уже ділить на відстань і дає витрату, алеоскільки пройдена відстань на 6% більша, то логічно, що витрата на6% менша.
У середньому у мене на приблизно 1000 км пішло 108-110 літрів, точну цифру палива, що залишилося, забув сфоткати перед виїздом, щопідтверджує мою логіку.
Сьогодні я напоїв "емелю" під зав'язку.
Добра і здоров'я!
Коментарі17
У вас на тахометрі горить зелений індикатор. Це коли увімкнено світло, габарити?
Примусово включений ближній
У мене немає такої індикації, коли увімкнено ближнє.
Найкраще праве положення регулятора, можливо з увімкненими передніми туманками (точно не пам'ятаю). В авторежимі на дхо не горить так
Завтра гляну. Правда у мене щиток європеєць.
Точно не скажу, не стикався, але за ідеєю повинні бути однакові. Хоча комплектації і т.д. Це ж мерседес, все може бути
Спасибі.
Що то спідометр у тебе цікавий швидкість 160км, у мене трохи інший
Це ж американець русифікований і перекладений в км. Просто після 160 + км, то спідометр у відсічці, а електронний показує як і має бути, наприклад, 182
Якщо на 19 радіусі стоїть 55 гума-спідометр бреше на 2км/ч
Корегувати потрібно в тому випадку, якщо літо та зима однакові за профілем. А якщо різні, то не бачу сенсу
Можливо, але у мене 60
Перевірено на практиці- містом їжджу на обмежувачі. При 80км/ч прийшов штраф з камери за 82км/ч.
Перекодуй спідометр, якщо і літо на 60
Якщо можна, то конкретно. Що, де і як? Мені сказали, що ставиться по коригуванням максимум на 55 висоту, у мене так і виставлено. Типу 55 найбільша за допусками і більше не дає. Можливо майстер мій подружжя наплутав, хоча робив один із найкращих у Києві
Робиться старим. Не у всіх машин(у мене немає). Тонкощі не знаю(комерційна інфа)-ні хто не говорить. Самому шукати треба.
Мені відповіли, що більше коригувати не зможуть. Точніше можна лізти в розділ АКПП, але не хочу через це туди лізти. Залишилася різниця в 5 км з жпс в+. Спочатку було близько 8км.