Раніше обіцяв написати звіт про змащення підшипників ступиць, а тутякраз натрапила нагода зробити ще й фотозвіт. Подзвонив товариш ісказав що у нього завила". Задня ліва маточина, яку я йому ставиввлітку 2017 р. Огляд підтвердив діагноз, була придбана нова SKFVKBA 3644 і за моєю порадою тюбик змащення XADO захисна.
Комплект маточини та змащення
Видалення внутрішньої напівобійми
Вилучена внутрішня напівобойма
Далі перевертаємо маточину і витягаємо зовнішню частину внутрішньоїобойми. Для цього я вставив усередину головку на 27 і легкимнатиском ручки молотка виштовхав її назовні.
Головка на 27 у внутрішній обоймі. Мастила виявилися не марними. Упідшипнику її практично не було і він був практично сухим.Практично сухий підшипник. Здавалося б, солідна фірма SKF. А може, так і треба? Але я не впевнений, що підшипник при такому станісправ ходитиме довго.
Після розбирання було вимито бензином те, що залишалося всерединіпідшипника і висушене феном для прискорення процесу. Фото промивкине робив, т.К. Руки були брудними. Після цього було закладено новемастило в обидва ряди кульок і рівномірно розподілено по всійповерхні. Потім змазав бігові доріжки внутрішніх напівобійм, встановив їх у внутрішню частину маточини і несильним натискомпосадив їх на свої місця. Зовнішня напівобійма заклалася відразу, авнутрішню довелося посадити в сальник обертальними рухами.
Змащення для нових підшипників я завжди використовуютаке:Запчастини на фото:TO006
Це захисне мастило з найменшою кількістю ревіталізанта. Упідшипники, які вже працювали, я закладаю ремонтне мастило. Це те жмастило, тільки з великою кількістю ревіталізанта. Дуже задоволенийцим мастилом. Рекомендую.
Робота зайняла не більше години.
Усім світу, рівних доріг і ні цвяха ні жезла!
PS Для товариша пригоди не закінчилися. Знову встановленаматочина при обертанні не видає не найменшого звуку - все тихо ірівно. Але тепер став чути виття правої маточини. Просто ранішейого не було чути через ліву. Тепер і праву під заміну! Австановлювалися вони одного дня! Так що продовження слідує.
Коментарі20
Там у середині кругла пластикова клямка, , зняти вийшло, а от одягнути назад обидві не вийде
Змащення на замітку
Задня легко шприцюється без зняття. У журналі є
Просто шприцювати — це як в гівно додавати шоколад. Цукеркою не стане. А якщо вимити старе мастило, що окислюється, а замість неї закласти нове — ось тоді ефект 💯!
Ну якщо зовсім гівно, то так, . і то шляхом заміщення старе гівно легко видаляється і йде чисте мастило . перевірено.
Приємно спілкуватися з розумною людиною. Але краще вже тоді в личку, а то диванних експертів темрява.
Якщо спілкуватися в особі, то інформацію люди, що потребують, не побачать. Все одно комусь щось знадобиться. Зрозуміло, що оригінал найкраще, але іноді наші інженери роблять краще і дешевше. Нехай все це бачать!
Подскажи пожалуйста по смазывании заднего ступичного. Его полностью нужно снимать? Или же можно произвести обслуживание не снимая его полностью?И какую смазку для шрусов используешь? Какой ее срок службы?
Нет. Без снятия не получится. А в чем проблема? Задняя ступица снимается за 7-8 минут. А в ШРУСы закладываю смазку XADO-ШРУС. Меняю ее раз в год. Любая смазка со временем окисляется и теряет свои св-ва.
Думаю проблема в том что снять её бучен очень не просто)Я когда снимал свою переднюю, то потратил на это около 4-5 часов. Думаю задняя тоже намертво прикипевшая. И скорее всего родная.Спасибо за ответ!
Переднюю снимать проблематичнее. Она прикручена, как минимум, тремя болтами. Причем изнутри. А задняя прикручена одним болтом снаружи. У ВАГа все предельно просто. В задней ступице закипать нечему.
Спасибо за информацию, учту!Думаю все предельно и просто когда все смазано и обслужено. А когда туда не лазили много тысяч километров и лезут туда в первый раз, то не все так просто)
Вот люблю такие посты . Что то новенькое для себя извлекаешь, как раз весной думал что со старыми задними ступицами делать, пробег у них уже 228 т.км, но не шумят . Обязательно теперь смажу .
Для таких как Вы такие посты и пишутся. Пользуйтесь! Удачи!
А може підкажете, передня маточина також просто розбирається?
Ні, передня на жаль так просто не розуміється, там запресування заводське…
Спасибі
Так, точно так само розбирається. Але є нюанси, пов'язані з конструкцією маточини. У задній маточиці зовнішня обойма рухлива, а в передній внутрішня. Я розбираю передню так замість 3-х штатних болтів кріплення маточини до поворотного кулака вкручую т...
Спасибі. Пробуватиму ваш спосіб.
У 2016 році купив А5, мені не сподобався шум у маточицях, подивившись у них там було видно кульки. Олія була відсутня взагалі. Напхав звичайного літолу, проїхав уже 38 000 км без шуму і заміни маточок