Стук на холодну
Днями, як уже писав, замінив масло-фільтра. Олія змінила з 5w40 на5w30. Машина постояла кілька днів, завелася, як завжди, легко.двигуна.Через хвилину прогріву стукіт пропав.Немонго проїхали, зупинили машину на пару годин, після чого вона завелася і працювалабез стуків.Ще один момент, крім в'язкості — коли заливав, щосьпозіхнув і налив трохи вище максимуму на щупі., будь ласка, хтостикався з подібним, що робити.Поки що думка, що нове масло зарахунок меншої в'язкості "розмило" старі відкладення і на холоднущось за зазорами стукає.
Коментарі6
Я так розумію раніше цього стуку не було. Це з'явилося після заміни масла на рідкішу. Я не знаю як влаштований ваш фільтр на вашому двигуні. По суті перепускний клапан стоїть там куди закручується сам фільтр.
Сьогодні ще раз послухав. Нічого не зрозумів. Чи то стукіт, чи то булькання якесь. Знизу машини чути чіткіше, ніж зверху. Коли вухо підносиш до клапанної кришки, цього звуку немає.
Дякую! Покатаюсь, якщо стукіт не піде, заміню масло
Ну чи просто банально масло з клапаов все скло. Як масло піднялося стукіт перестав
Таке тоді питання. Чи може це бути пов'язане з якістю масляного фільтра? За ідеєю, там перепускний клапан, що не дає маслу стікати в піддон
Олія меншої в'язкості через це застукала. Зайве масло треба було б прибрати. Для літніх машин бажано лити густіше.