При проїзді дрібних нерівностей проявився скрип ззаду праворуч.
Не вловив, у який момент — чи то після заміни стійок із пружинами, чи то після заміни тросів ручника.
Скрип як гума або пластик по металу.Схожий можна симітувати, якщокришку багажника не закрити і вона буде терти по ущільнювачу. .
Спробую зняти стійку та оглянути опору та відбійник, а такожпереглянути по лінії ручника — тоси нові, якщо трет, буде видно, напевно.
> Так, до речі.Купив на Екзисті кермові наконечники MOOGFD-ES-4147 і .48
І ось, що цікаво:48 в 2 рази дешевше, коробка відкриваєтьсяспереду, наконечник світло-сірого кольору, пильовик без захисногопластику, кільця на пиляку фарбовані, мастило всередині чорногокольору; Не знаю, це просто різні партії чи що, але 2 аналогічнізапчастини виглядають абсолютно різними.
Коментарі8
Удачі з втулками 😀
Втулки, так, ще та морока - одну вийшло зняти без опускання підрамника, на другий дальній болт не пішов. Але, витягнута втулка виявилася цілою, сиділа щільно, та й скрип явно не від них - звук ззаду. Так що з одного сторни втулка нова, з іншого стара.
Привіт. Може опора верхня амортизатора зрушила з місця. Там виступ є гумовий на опорі, коли він зміщується, він змінює положення і треться об чашку. І скрип слабкий, але неприємний на слух.
Вітаю! Опори гляну днями - вони нові, посадив рівно - виступ збігся з отвором. Але, перевірю ще раз, дякую! А поки вдалося симітувати цей скрип - якщо сильно натиснути на кришку багажника, виходить такий звук! Як тепер вирішувати, не знаю
Опусти нижче частину замку.
Спасибі! Таки підтвердилося, скрипить замок. Змастив і на частину у відповідь в якості експерименту тонкий шар ізоленти дав — не скрипить ))
Оглянь сайлентблоки (гумки) стабілізатора і самі опори стабілізатора - можливо вони скриплять.
Скрип ззаду, а там проста балка. А втулки та стійки стабілізатора і так під заміну, вже все куплено - стійки, втулки стабілізатора, кульові, кермові наконечники. Загалом, у вихідні робитиметься все. Сподіваюся, допоможе. Але тоді не дізнаюся причину)))