Причина стукоту на холодну між коліном та головкою
Ще раз привіт)
Заскочив сьогодні до моториста завезти рідини і деталюжки. Отже унас мотор з 193тис пробігу на Мотюлі. І екологію Клапана в сірці, атак все чисто.
Поршня були причиною стуку. Вкладиші підтерті, але ще міді невидно, не провернуло б навіть за бажанням. Загалом не так бувстрашний чорт, як звучало на холодну. Машину віддав першому зчотирьох мотористів, який сказав без навушників що це поршень, т.К.сам слухав і стукіт був у самому циліндрі. Інші примовляливкладиші))) Він таки мав рацію, красунчик.
Коментарі18
у скільки ремонт обійдеться?
720уе робота + близько 600-700уе запчастини і тих рідини. Як і планував у 1500 повинні вкластися. У вартість робіт входить невеликий пілінг, сверлінг та поліролінг головок) з автоспорту.
150 тисяч пробігу, теж стукає, але мені здається в нас на Сахаліні таких мотористів немає.
Є - ти!
Якщо є інструмент, руки і час можна самому зробити. У мануалі все доступно розписано, 4 тис сторінок сервісної інформації ... У мене немає часу самому робити, ось і віддав фахівцеві, що з'їв зуби на цих моторах.
та який з мене моторист, розберу то розберу, а ось назад навлятри, та й на вулиці це робити думаю не дуже вийде
Будемо тобі online надавати консультації, все в тебе вийде, ти просто погано себе знаєш -D
ога, зроблю канал на ютубі і вперед транслюватимуть ремонт у прямому ефірі.
Я думаю канал набере багато передплатників)))
Я теж так думаю, але ось на вулиці не хочеться цього робити. Буду шукати приміщення)
Чому ж капіталка, а не заміна на контрактний з меншим пробігом?
Мені здається, якщо до Києва притягнути контрактний мотор із того ж Владика, наприклад, і врахувати транспортні та митні витрати, то капіталка дешевше вийде. Та й якщо моторист нормальний, як у даному випадку, то ще й надійніший.
Причина в тому, що живі малопробіжні мотори у нас з Японії є, але під європейця потрібно переробляти голови, в результаті цінник дорожчий за капітальну.
Зрозуміло, ну воно, може, і на краще. Капіталка, все ж таки, це можливість отримати на виході практично гарантовано безпроблемний мотор.
Дуже хочеться щоб все вийшло по феншу без підводних каменів ) Тьху три рази)
Головне в цій справі - хороший майстер, якщо він є, то все вийде. Удачі! )
А стукало як, голосно чи просто чутно з відкритим капотом якщо прислухатися? А то у мене вже тисяч 30 стукіт на холодну, не явний, але я чую тк знаю що є.
Стук чути на холодну на неодружених і невеликих обертах, при наборі обертів він не посилюється, через горловину не прослуховується. У салоні його трохи чутно якщо закриті вікна, але не сильно. Якщо одягнути навушники, то його чітко можна локалізувати...