Основні заплановані роботи - зроблено!

Після купівлі та більш детального вивчення авто, були задуманідеякі обов'язкові роботи:1. Полірування та обклеювання в плівку фарта протитуманок
2. Чищення/заміна радіаторів
3. Заміна лобового скла
Власне, намічений план — успішно виконаний З цієї нагоди, ділюсяфактами!
1. Фари.Тут особливо нічого цікавого.Були досить глибокіподряпини.Всі відшліфували, результатом задоволений.Цінапитання:2250грн (~ 85$) за дві фари з плівкою + протитуманки.
Обіцяли зробити за півтори години, в результаті пішло майже 3.
Однак, головне результат! 2. Радіатори Спочатку розглядав варіантпросто чищення радіаторного простору Але пізніше з'ясувалося, що вінтеркулера було зламано ліве вухо і він нормально так бовтався. Наповну заміну.
Старий радіатор.В принципі, бачив і набагато гірший стан, так щоособливо він мене не налякав.
Новий радіатор
Знайомі GTI-щики радили Nissens. Однак, майстер у якогообслуговувався, з досвіду, порекомендував NRF у тій же ціновійкатегорії. Вийшло навіть трохи дешевше. Подивимося, як себе покаже.Новий інтекулер. Знову ж таки, за рекомендацією майстра, взяв KSP.Їзда у мене в міру агресивна. Тож проблем бути не повинно.
Ціна питання:2050грн за радіатор кондея + 5200 зв інтекулер. (~275$ за все)
3. Заміна лобового. Тут усе просто. На рідному був скол із пас.сторони, отримані до мене. І не те, щоб він сильно мене турбував.Але турбувала "втома" скла загалом. На ідеально вимитій машині —купа мікро сколів одразу впивалась у погляд. А на сонці так ізовсім все відкидало рябу тінь. Та й клей у місцях кріплення, чирозсохся, чи волога потрапила. Загалом було неохайно і не пофеншу). Вибір був зроблений на користь усіма аналогу Sekurit, щорекомендується. Французька компанія, яка начебто постачає стічніскла на Пежо, Сітроєни та інше. Стало ідеально. Жодних відблисків, все чітко. Різниця у ціні з оригіналом, майже втричі. Навіть і незнаю, навіщо комусь здався той оригінал, у наші дні. Коли на цюрізницю, можна безліч інших корисностей з машиною зробити. )))
До скорого. )