Заміна мастила в DSG. Оригінал або Оригінал за 50%?

Разом із ланцюгом, про що розказано в минулому пості, було прийняторішення поміняти і масло в коробці. Чесно, були підозри, що йоготакож жодного разу не змінювали до мене, адже в Америці взагалі, крім фільтрів і олії двс рідко прийнято щось змінювати.; )
Однак, я був здивований.Стояв фільтр датований 16-м роком.Отже, остання заміна була якраз ~50-60к назад і це дуже втішило!
на 95% дійшов висновку, що Pentosin FFL-2, це той же оригінал, завсіма абсолютно параметрами, тільки без наклейки VAGa.А відсутністьцієї наклейки, економить вам 50% вартості., оригінал коштує680-750 грн за 1л (~26$), Pentosin ж коштує 350грн (~13$) Ось ідумайте.
Зараз випускається під німецьким брендом FUCHS
На драйві є багато детальних вивчень цього питання, хтось нібинавіть аналіз у лабораторії робив на те, що це абсолютно ідентичнірідини за складом. Також, питав у інших гольфістів, хто собізаливав - у всіх політ відмінний. Важливо, коли йдете на офіціал, вам частенько можуть напарити 7л. Хоча кожен, хто хоч раз самміняв, знає, що влазить не більше 5л. ОД - зло зло; )
Список З/Ч для зміни масла в DSG:
Олія FUCHS Pentosin FFL-2 - 5л
VAG 02E305051C - фільтр АКП
VAG N90215404 - пробка різьбова
VAG N91084501 - гумка раз
VAG N0438092 - гумка два