Після важких праць у прохолодному боксі при температурі +32 (втіні)…
Були проведені такі роботи:
* заміна кермовий тяг — 2шт ("CTR" CRS-4)
* заміна важеля в зборі — правий ("MOOG" SZ-TC-1188)
* заміна сальника колінвала передній - 1шт ("ELRING"EL166160)
* заміна сальника распредвала - 1шт ("ELRING" EL166161 )
* заміна ремінь ГРМ ("TOKO" EJ3-702TD)
* заміна паразитного ролика ГРМ ("FKG " EJ4-800FKG)
* заміна олії — 4л ("Toyota" 10w40 )
* заміна масл. Фільтра — 1шт ("Mahle" OC215)
у проміжку між роботою забігав дивитися що роблять на сервісі +зробити пару фоток:
Все що встиг сфоткати, перед тим як поставили на машину…Ремінь ГРМперед заміною (все в маслі та нальотах… фу)
це все спилили З важелем окрема історія — приміряв з тим що стояв —один на один, почали ставити (фіг — там), впертись… от і довелосяшматок сточити на верстаті (на фото) розвал. (0_о)
Після того як поставили, машина почала тупити в плані розгону, авсе через те, що у передніх колесах — "косоокість"…
часу у розвальника сьогодні не було, ось і перенесли назавтра))
п.С. На Понеділок чекаємо на наступні роботи:
* СТІЙКА СТАБ. ПРАВА - 1шт
* ВН. ПИЛЬНИК ГРАНАТИ - 1шт
* САЛЬНИК КОЛЕНВАЛУ ЗАД. - 1шт
* САЛЬНИКИ ПІВОСІВ - 2шт
* ПРОКЛАДАННЯ ГОЛ. - 1шт
* ДАТЧИК ДАВЛ. ОЛІЇ - 1шт
п.С. Сьогодні (07.08.2013) зробив розвал …
ось це вже інша справа))
Коментарі8
Якщо навколо ременя ГРМ все в маслі означає потік сальник, або колінвала або розподілу.
обрадую тебе - поміняв усі сальники (колінвала і розподіляла перед і зад + піввісь)
Як відкрутив зірочку распредвала? Чим стопорив? і через неї викруткою легко заблокувати коліно через зубці маховика.
Цей змінюватиму тільки завтра... не знаю чи буде можливість дивитися як змінюють наші на сервісі. Але спитаю це обов'язково! ))
підкажи, як шків генератора знімається?
диво-накидним ключем, а якщо не допомогло - диво-молотком))
центральний болт відкручувати потрібно, або 4 менше?
по центру там, гайку...