Три роки тому, після покупки кабана, я встановив на нього ГБО наМоторГазі.
Я прихильник цього виду палива на мерседесі.
3 роки експлуатації та 65 тис. Пробігу мають позитивний досвід.
6л мотор такої конструкції, що розмістити форсунки інакше особливоякось важко.
Тільки НА ньому.
Але я став Мозкувати над альтернативою.
Бо обшивка капота мала сліди від форсунок.
А заміна обшивки вимагає думати інтенсивніше в цьому напрямку:)
Для початку я придумав зробити кастом-рейки для газових форсунок наоснові заводської паливної рейки зі 120-го мотора, для чого іпридбав на таку розбірку.
Зняв накладку з написом Mercedes-Benz і їздив так деякий час:Алепоговоривши зі своїми газовиками, порадилися, і хлопці мені видалитакий набір:шланг 10мм 2м, 10 прохідних одиночних колекторів длягазових форсунок і 2 кутових, 30 самозатискних хомутів, гарнуізоленту:Зайняв на вечір у себе на сто машиномісце, підготувавінструмент і операційну:
Зняв ліву половину форсунок, розпакував газову проводку і рідну (через вже старі тканинні ізоленти):
Зібрав із колекторів та шланга гнучку рейку, об'єднав у щільнийджгут рідну проводку і газову, обмотавши її новою тканинноюізолентою:Потім приступив до правої сторони:14! годин роботи зрозміщення форсунок у нішах між трубопроводами впускного колекторапринесли свої плоди:Запчастини на фото:A0001587203, 0221504001
Тепер можна і приміряти накладку двигуна:
< /
Замінивши 4 болтики на 15мм довше, закріпив накладку на своємісце:Вона у мене вже давно тріснута і височить на 15мм від рідногостановища, спираючись на самі форсунки:
При фарбуванні впускного колектора в майбутньому, я заварю ці 4отвори, в які тимчасово вкрутив болтики м6:
< /
Зверху вигляд тепер нарядніше, так? принтері.
Коментарі19
Відмінна робота! ✊😊
Я можу зварити шматки 16 алюмінієвої труби замість гумових шлангів, виходить як цільна паливна рампа
теж подібним чином хотів спочатку зробити тільки з нержавійкти навіть придбав другу бензинову рампу як у мене ради стаканчиковно потім побачив плюс у гнучкості рамп
а вона потрібна гнучкість? чи не буде мінусом проти гнучкості, велика кількість хомутів?
самозатискні хомути компактні вони всі розмістилися ВЖЕ під накладкою
Справа не в тому, що вони компактні, а в тому, що їх багато (а вони можуть травити), і це хомути замість однієї рампи. Сам стою перед вибором як зробити, щоб було красиво і технологічно.
головне щоб патрубки від вібрації нічим не перетерло. Треба питання на контролі тримати
мотор не вібрує)
Як динаміка газу?
звичайна на 400лс не особливо помічається і є послаблення це тільки на стенді можна точно заміряти
Можете докладніше як рейку зробили?
використовуючи шланг, трійники та хомутите що на фото
Я тупанув. Поодинокі колектора річ. Я такі не зміг знайти у нас.
Красава дуже грамотно зроблена і естетично виглядає
Вагон терпіння
Відмінна робота!
14! годин
Секас. З балоном теж замути красу
у мене торвместо запаски