Діагностика проводитися в такий спосіб:Для цього необхідно назаведеному автомобілі з вимкненою системою клімат контролюзатиснути кнопку "OFF" і не відпускаючи її часто часто натискатикнопку "MODE" до тих пір, поки на дисплеї клімат контролю незамигає індикація заходу в режим тестування, через 3-5 секунд надисплеї з'явиться індикація з 2 цифр яка відповідає наступнимзначенням:
00:Несправностей немає;
11:Обрив в ланцюгу датчика температури в салоні;
12:Коротке замикання в ланцюгу датчика температури в салоні;
13:Обрив ланцюга датчика температури навколишнього середовища;
14:Замикання в ланцюгу датчика температури навколишньогосередовища;
17:Обрив ланцюга датчика температури випарника;
18:Замикання в ланцюгу датчика температури випарника
19:Обрив/коротке замикання в ланцюзі потенціометра заслінкизмішування холодного та гарячого повітря (з боку водія);
20:Несправність потенціометра заслінки змішування холодного тагарячого повітря (з боку водія);
21:Обрив/коротке замикання в ланцюгу заслінки режиму;
22:Несправність потенціометра заслінки режиму;
23:Обрив ланцюга датчика автоматичного обігрівача скла;
24:Коротке замикання ланцюга датчика автоматичного обігрівачаскла;
25:Обрив/коротке замикання в ланцюгу потенціометра впускноїзаслінки;
26:Несправність потенціометра впускної заслінки;
32:Обрив/коротке замикання в ланцюгу потенціометра заслінкизмішування холодного та гарячого повітря (з боку пасажира);
33:Несправність потенціометра заслінки змішування холодного тагарячого повітря (з боку пасажира);
45:Помилка CAN- сигналу датчика тиску в кондиціонері (APT);
47:Помилка сигналу CAN обертів;
48:Помилка сигналу CAN швидкості автомобіля;
49:Помилка CAN- сигналу температури охолоджуючої рідинидвигуна;
50:Несправність іонізатора на комбінації приладів;
51:Розрив у ланцюгу канального датчика вентиляційного каналу;
52:Коротке замикання в ланцюги канального датчика вентиляційногоканалу;
53:Розрив у ланцюгу канального датчика вентиляційного каналу нарівні підлоги;
54:Коротке замикання канального датчика вентиляційного каналу нарівні підлоги.
Вихід із системи тестування здійснюється кнопкою "OFF"
Виходячи з того, що з системою заслінок клімат контролю все ок, поліз я означає до патрубків, що ведуть до радіатора обігріву, зпідкапотного простору обидва патрубки гарячі, а ось із салонудіставшись до них виявилося, що патрубок виходу з радіаторахолодний, а приходу гарячий, висновок простий заміна радіатора.Зателефонував до сервісу дізнатися скільки буде коштує замінарадіатора обігрівача, загнули суму 3 тис грн без урахуваннявартості самого радіатора, відмовився. Вирішив поміняти сам, знайшов на драйві як міняють (трохи колгоспу). Замовив радіаторHcc/Hvcc D250BP5AA02P, аналог оригінальному, і почав змінювати.
Зняв весь пластик, що веде до патрубків радіатора. Від чого
І ось перед нами частина радіатора і патрубки, що ведуть до нього..
Датчик температури
Прийнявся різати трубки підготував все необхідне, дуже не зручнорозташовані трубки важко підлізти до них з болгаркою щоб відрізати, але впорався. Відрізав нижню трубку потік антифриз витекло йогоприблизно 3 літра не менше, писали що десь 500 грам буде. Доверхньої труби було ще складніше дістатися, час відрізав зачепивтрохи пластик. Витяг старий радіатор, по ньому відрізав труби нановому поставив на місцево, попередньо відрізавши труби дляз'єднання радіатора. З трубами, що залишилися.
Вийшло ось так
Залив назад весь антифриз що злив, перевірив місця з'єднань напатьоки, їх немає і добре, і грубка стала гріти, ну тепер до зимиготовий можна не боятися.
А наостанок те, що злив зі старого радіатора, хоча врозширювальному бачку антифриз зеленого кольору і прозорий.
У старому радіаторі було це, і він взагалі не продувався.
Так що на тиждень мінятиму антифриз потрібно лише визначитися наякий може хтось підкаже який підходить до нашого двигуна, ну ізвичайно ж промивати двигун з радіатором і не один раз .
"знайшов на драйві як міняють (трохи колгоспу). Замовив радіаторHcc/Hvcc D250BP5AA02P, аналог оригінальному, і почав змінювати.
Зняв весь пластик, що веде до патрубків радіатора. Від чого
І ось перед нами частина радіатора і патрубки, що ведуть до нього..
Датчик температури
Прийнявся різати трубки підготував все необхідне, дуже не зручнорозташовані трубки важко підлізти до них з болгаркою щоб відрізати, але впорався. Відрізав нижню трубку потік антифриз витекло йогоприблизно 3 літра не менше, писали що десь 500 грам буде. Доверхньої труби було ще складніше дістатися, час відрізав зачепивтрохи пластик. Витяг старий радіатор, по ньому відрізав труби нановому поставив на місцево, попередньо відрізавши труби дляз'єднання радіатора. З трубами, що залишилися.
Вийшло ось так
Залив назад весь антифриз що злив, перевірив місця з'єднань напатьоки, їх немає і добре, і грубка стала гріти, ну тепер до зимиготовий можна не боятися.
А наостанок те, що злив зі старого радіатора, хоча врозширювальному бачку антифриз зеленого кольору і прозорий.
У старому радіаторі було це, і він взагалі не продувався.
Так що на тиждень мінятиму антифриз потрібно лише визначитися наякий може хтось підкаже який підходить до нашого двигуна, ну ізвичайно ж промивати двигун з радіатором і не один раз .
"знайшов на драйві як міняють (трохи колгоспу). Замовив радіаторHcc/Hvcc D250BP5AA02P, аналог оригінальному, і почав змінювати.
Зняв весь пластик, що веде до патрубків радіатора. Від чого
І ось перед нами частина радіатора і патрубки, що ведуть до нього..
Датчик температури
Прийнявся різати трубки підготував все необхідне, дуже не зручнорозташовані трубки важко підлізти до них з болгаркою щоб відрізати, але впорався. Відрізав нижню трубку потік антифриз витекло йогоприблизно 3 літра не менше, писали що десь 500 грам буде. Доверхньої труби було ще складніше дістатися, час відрізав зачепивтрохи пластик. Витяг старий радіатор, по ньому відрізав труби нановому поставив на місцево, попередньо відрізавши труби дляз'єднання радіатора. З трубами, що залишилися.
Вийшло ось так
Залив назад весь антифриз що злив, перевірив місця з'єднань напатьоки, їх немає і добре, і грубка стала гріти, ну тепер до зимиготовий можна не боятися.
А наостанок те, що злив зі старого радіатора, хоча врозширювальному бачку антифриз зеленого кольору і прозорий.
У старому радіаторі було це, і він взагалі не продувався.
Так що на тиждень мінятиму антифриз потрібно лише визначитися наякий може хтось підкаже який підходить до нашого двигуна, ну ізвичайно ж промивати двигун з радіатором і не один раз .
"
Вийшло ось так
Залив назад весь антифриз що злив, перевірив місця з'єднань напатьоки, їх немає і добре, і грубка стала гріти, ну тепер до зимиготовий можна не боятися.
А наостанок те, що злив зі старого радіатора, хоча врозширювальному бачку антифриз зеленого кольору і прозорий.
У старому радіаторі було в це, і він взагалі не продувався.
Так що на тиждень мінятиму антифриз потрібно лише визначитися наякий може хтось підкаже який підходить до нашого двигуна, ну ізвичайно ж промивати двигун з радіатором і не один раз.
"
Вийшло ось так
Залив назад весь антифриз що злив, перевірив місця з'єднань напатьоки, їх немає і добре, і грубка стала гріти, ну тепер до зимиготовий можна не боятися.
А наостанок те, що злив зі старого радіатора, хоча врозширювальному бачку антифриз зеленого кольору і прозорий.
У старому радіаторі було в це, і він взагалі не продувався.
Так що на тиждень мінятиму антифриз потрібно лише визначитися наякий може хтось підкаже який підходить до нашого двигуна, ну ізвичайно ж промивати двигун з радіатором і не один раз.
Коментарі13
Маджаводи! У мене питання. Чи можна поставити клімат-контроль замість кондера? Блок управління кліматом я знайшов, ось думаю це геморойно?
Встановити можна, але інструкцій як зробити по нашій машині не знайшов, є тільки на Rio і Ceed. Не думав, що на нашій машині може бути тільки кондей.
Є)))
Може вже і пізно, але ось ставили клімат замість кондея, думаю принцип не сильно відрізняється.
Ще не пізно))) Дякую. Вивчатиму
Я теж думав так поміняти, але потім кум запропонував свою допомогу (точніше сам поміняв) 😁У мене в БЖ є
Я коли читав відразу відчув усі страждання) тому вирішив колгоспити, та й часу все повністю розбирати нема.
Я хоч і не був присутнім при цьому, але по фотках відчув весь цей біль 😂
Після розбирання торпеда не стала скрипіти? А то багато хто писав що починає скрипіти після розбирання.
Неа, змін до і після не помічено))
Глянь у мене, я міняв на равенол
Я дивився твій запис, але у себе в місті так і не вдалося знайти такого антифризу, взяв Hepu концентрат синій за допуском JIS K 2234, який підходить до алюмінієвого радіатора.
Я лив ravenol OTC - Protect C12 +