Побувавши на СТО, глянув на стан хрестовини та шліцевої сполуки., з'єднання мало величезний люфт.Стало зрозуміло звідки з'являютьсястусани під зад на початку руху і перемиканні 1-2.
Пошук сто де можна було б зробити заміну шліцевого з'єднання не давуспіху — немає запчастини Довелося шукати б/в кардан з хорошимстаном шліцевої Проблема виявилася в тому, що кардани мають різнідовжини, відсутня маркування і однозначно визначити що цей карданпідійде - гарантувати ніхто не може, а якщо й може то здалеку ... Амене мучать невиразні сумніви, тому що кардан пересилатиметься зіншого кінця України і поміряти/перевірити у відділенні івідмовитися - проблема, тому що ніхто просто так не шле, а довірина жаль нікому немає. Вийшов я з цього положення, знайшовши у себев місті кардан, від мерседеса з тим же двигуном, але в кузові седан. Він виявився коротшим на 10 см, АЛЕ у нього шліцьова і хрестовинабула у відмінному стані (1600 грн.). Далі звернувся на сервісремонту карданів, зробили, поки задоволений, стусани зникли.
Витрати в грн:
1100 х 2 — втулки, що центрують (A1244100732), довелосяпоміняти
1000 - зняти поставити кардан
800 - заміна шліцевого з донора
200 - заміна підвісного підшипника
400 - заміна центруючих втулок
700 - балансування
РАЗОМ:6900 (разом з донором) тобто. Близько $250
За часом — 2 дні
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.