Нещодавно якось, коли на місто Харків "спустився" мороз (-10-15), забираючи вранці машину зі стоянки, я не зміг ВКЛ передачу ... (сидів за кермом, і думав - "ось ті раз ... Як же так ... Аааа -поблажливо дивився на тих, хто" боявся" селеспіду - отримайте, розпишіться ..." Після прогріву, хвилин десь 15-20, Альфа прийшладо тями - і поїхала ... Потім, після зупинок було все ок…
Але — після тривалої стоянки (нагадаю — мороз 15) — ситуаціяповторювалася — помилка не видається, але передача не ВКЛ…
Поїхав на сервіс — кажу — так, мовляв і так… Залишайте. Залишив.Кажуть — наті — перекалібрували ваш селеспід... Всі ОК, типу...
І справді — їздив — ОК. Але зранку — та сама історія. Видрав інет.Вердикт — селечок мороз не любить… Бо після прогріву — все ок, нахолоді — мороз…
PS 1 березня. Ранок. Стоянка. Вона завелася і одразу поїхала. Веснанаступила! ) З настанням весни та з температурою вночі не нижче-10-12 С, з ранку все ОК
Пишу звіт за Зиму 2011-2012:жодного глюку Селеспіда навіть при -27…Альфа, як жінка…
Зима 2012 — 2013 — Все Відмінно!
Коментарі18
Сьогодні сталося таке ж. Тільки я міг включити 1 і нейтраль. При спробі включити R- клапана клацали і якимось дивом включалася 1 передача. Другу передачу включити не міг взагалі-0 реакції. І як на зло з паркування можна було виїхати тільки задом) Сид...
Якщо замерз Селег, то нуна прогріти машину повністю. Заглушити. Почекати 30-40 секунд і заводити! Селег прокинеться. Читаємо мануал і не потрібно їздити в сервіс. Перший раз, коли у мене було таке, я очч. злякався. була зовсім новою. Дістав книжку і ...
У-у-у-у… уродская коробка цей Селеспід. неймовірно ніжна і примхлива. Та й усе було б добре, якби не наші абсолютно некомпетентні майстри! караул якийсь )
Знаєш, кохана жінка теж неймовірно ніжна і примхлива головне усвідомлювати - заради чого ти це терпиш ;-)
Ось-ось, тут не можна сперечатися ) але це якщо торкатися саме емоційної сторони питання, а якщо ж говорити про саму коробку-то вона хороша в двох іпостасіях - в пробці - в режимі педалі в підлогу
Сільце - він такий селечок ...
ой такоооой ... ))
У житті не купив би )
На ДТВ цієї якої зроду не було)
Клієнтура ГТВ цієї приблуди не зрозуміла б )
Та не, приблуда дуже кльова, особливо якщо активно валити - але приблуда, млинець, апофеоз того, що зветься італійською надійністю. Мило взагалі не найбезпроблемніша машина. Але мило з селеком - це туші світло в 99 випадках зі 100.
Та я в курсі, чув, тести читав. Я про те, що уяви який удар по іміджу ГТВ він завдав би.
Ох народ, як здорово, що є такі авто - Альфи ... коли я зустрічаю їх на дорозі (не часто, але це тішить чомусь), то знаю, що володіє цим авто людина, яка бачить у своєму автомобілі або шматок себе , або вірну супутницю, або ще чорт знає що ... але го...
Скажу тобі чесно, що як повсякденне авто, я б собі Альфу не купив. І це при тому, що я її дуже люблю і поважаю.
Ти не тільки сказав, ти і зробив) Але той факт, що ти багато чого у своєму автожиття спробував, і одну-таки купив - щось про неї та каже, м? )
Гамно ці іміджі. А Кларксон мав рацію мабуть, у будь-якій компанії, якщо запитають, на чому їздиш, не соромно відповісти На Альфі. Це є в небагатьох машин, погодься. Імідж — він у багатьох марок є кілька дивний. Ті ж Мерс або Біммер все неоднозначно,...
Та гаразд! Нічого б він не завдав. Хіба що по своєму власному)
Олія густіє, я теж з певним зусиллям включаю передачу, через пару км начебто нормально стає.