Всім здоров.
Сутність проблеми, думаю, ясна із заголовка.
Якщо під час руху, повернути кермо в крайнє ліве положення (розворот, парковка), і при цьому на колесо припадає невеликедодаткове навантаження (нерівна дорога, купи), відбувається пострілвідразу 3-4 помилками:-
Помилка ABS
— Помилка ESP та EPB
— Помилка системи утримання на схилі
— Помилка гальма стоянки (при цьому у мене "аналоговий" ручник, вякому немає електроніки, і ця помилка не щоразу вилітає) Післяперезапуску запалювання все працює як треба і помилок немає.
ODB сканер при цьому показує цікаву історію.В той час як у БКвідображається 3-4 вищезгадані помилки, в він показує тільки 1помилку U1213, при цьому відображається в розділі "непідтвердженіпомилки". Зрозуміло, що швидше за все це провід відповідногодатчика десь перетерся або самому датчику лівого колеса дупа. Алещоб це визначити не хотілося б везти тачку до ОД, який скаже "всюпередню частину автомобіля під заміну".
Звідси і питання. Де ця справа знаходиться, щоб помацати і чи єякісь додаткові ідеї щодо такого розкладу. Може, у кого було? І щепитання. Хлопці з деесками Київ, у кого є знайомі/перевірені СТО, які мають гребану елетросхему нашого чудового рідкісногоавтомобіля? Якщо ці "а не, на ваше авто схеми немає". Жабо - схемапережила зиму з її перепадами температури і поки що все ще успішнопрацює; )
Коментарі20
Здрастуйте. Вирішили проблему з датчиком абс? У мене та ж історія при повороті наліво.
у мене таке було, був обрив датчика абс обрив був там де посилено зазначив, так само різко помилки посипалися при повному повороті керма на місці
Дякую за пораду. Ось якраз приїхав дивитися…
на підйомнику дивилися під машиною, який датчик натягується при повороті керма той і перевіряйте (масло масляне сказав))) в яку сторону повертали і полетіли помилки в той бік на витягу і викрутіть, подивіться який провід натягнеться, до речі, міняти ...
Знайшли в чому проблема в результаті?
Поки що ні. Записався до ОД, чекаю 21 травня (
Добрий день була така ж проблема, поміняли ступичний підшипник, на ньому магнітна стрічка стала непридатною
Тоді б завжди спрацьовувало, а не тільки при повороті. Мені якось поставили його не правильно )
Значить провід десь потрібно шукати, інших варіантів немає
Може бути щось середнє між нашими варіантами ) і провід цілий і магнітна стрічка, але при повороті керма, провід натягується і датчик ABS відходить від підшипника, може там взагалі кріплення розбовталося, він пам'ятається там одним болтом прикручений
Дякую за конструктивні коментарі добродії )
У мене, буває рідко, при пуску на холодну і при повороті керма, радіостанції скачуть. Короткочасно. Потім як ні в чому не бувало
Тож цікаво
Привіт. Було теж саме взимку. Перетерся провід датчика абс. Мені як знімали підкрилок не правильно його заправили і коли повертаєш Руль він натягувався і перетерся. Я сам зробив. Розрізав, спаяв і стоїть вже 3 місяці, працює. ))) ) це точно, без сумнівів.
Так а де він розташований конкретно? І як до нього дістати Потрібно знімати колесо? Я типу не сильний у цих питаннях, був би вдячний за точні координати.
Завтра скину фотку. Колесо потрібно зняти. Він виходить з підкрилка, кріпиться пластиковим кріпленням до амортизатора і йде до диска гальма. Він там один, не схибити))
Оу, супер. Буду вдячний!
Що за схемою потрібно? Можу скинути.
Чесно кажучи мені особисто вона навряд чи допоможе. Але у мене з моменту покупки авто у попереднього власника не горить світло у задніх пасажирів, підсвічування під бічними дзеркалами (яке на землю світить), і задній номер. І коли звертався до електр...
Подивлюся.