Перше ТО та важливе питання

Всім привіт друзі, <
Ось і настав час мого першого в житті ТО.Час підійшов, ТО зробив —все гуд, нічого критичного немає. Та й не критичного теж. Чисто подрібниці пара моментів. А я так хвилювався.)<
Це те, чим хотілося поділитися.

Другий момент — підходить і ще один термін. Потрібно дати трохипередісторії. Ланцюг на холодну вже гримить, репетує і торохтить яктрактор. Дзвоню до ОД.Бере трубку якийсь батин бродяга, мамкінсимпотяга (менеджер), від якого з перших трьох слів несеневпевненістю в тому, що відбувається і некомпетентністю.Увідповідь на моє прохання прорахувати суму заміни всього комплектуланцюга, він рекомендує мені поміняти тільки заспокоювач ігідронатягувач і типу вирішити питання малою кров'ю (та й взагалі, каже, у ланцюга ресурс дуже тривалий, і регламенту щодо його замінинемає).
“Допомагає у 60% подібних випадків”, каже.
Серйозно чуваки? 60% випадків – це майже 50%. А 50% це абопрокотить чи ні. Окей йдемо далі. Кажу йому, що навіть замінагідронатягувача та заспокоювача ланцюга вимагає відкриття кришкидвигуна, що вже коштує чимало, і потім платити за те, щоб відкритиїї ще раз, якщо раптом я потраплю до нещасливих 40%, не хочеться.Запитую, чи може він гарантувати, що питання вирішиться заміноюнатягувача та заспокоювача. Говорить ні. Починає мимрити щось накшталт “ну так, тоді треба міняти весь комплект”, хоча ранішеговорив інакше. Запитую, чи може механік, який робитиме заміну, відкривши кришку, оцінити стан ланцюга (у моїй присутності) іприйняти рішення, треба його змінювати чи ні. Відповідає “ну так, напевно, так теж можна…”
Короче в цьому місці я просто перестаю розуміти, хто когоконсультує, і кладу трубку.

> Отже, питання:
Друзі, хто вже стикався із заміною ланцюга на DS-ці та розбиравсяіз ситуацією, підкажіть, чи вирішуються такі питання заміною тількизаспокоювача ланцюга та гідронатягувача(10-11К грн у ОД), або требатаки міняти весь комплект (17-18К грн у ОД)? Різниця по грошах якбачите суттєва.