Усім привіт, вирішив залишити короткий запис про те, щовідбувається з моїм DS4.
За описаними в попередніх двох постах помилками (перепустки +p0087) продовжую копати у бік несправності ТНВД. Купив OBD сканер +додаток на айфон, вирішив поганяти авто на холодну нанеодружених.
<От що з цього вийшло (скриншоти з анотаціями) Коротко:
1 Фото.Поведінка тиску в рампі при вимиканні та старті двигуна. 3Фото:Відновлення тиску після різкої прогазовки і віджиму педалі.>
PS Що ще важливо сказати тут:Я так і не зміг знайти/визначити нормуцього самого тиску "за регламентом" :(
Виходів на розумні офіційні документи чи французькі бази немає.
Гайз, заздалегідь вдячний за конструктивні коментарі.
Коментарі20
Міняв ТНВД у тому році. Проблеми почалися відразу і без натяків. Вискакувала помилка по пропуску запалювання в 3 циліндрі та низький тиск у паливній рампі. Після скидання помилки їздила і заводилася протягом дня норм. До кінця тижня почала троїти глу...
І що в результаті після заміни ТНВД у вас помилки чи все у вас нормально стало? У мене проблема на холодну, падають оберти і починає глухнути коли додаю оберти двигун вирівнюється і все стає добре. Був у сервері говорили спочатку НТВД я залишив машин...
Привіт! Перед покупкою проводив діагностику в сервісі. Знімали динамічні показання тиску. При першій перегазовці тиск впав нижче 40 бар, так діагност напружився і почав пісню про вмираючий ТНВД. Викрутив свічку і лямбду, став говорити про білий наліт...
Оскільки я сам ще новачок, підказати щось конкретного за твоєю ситуації не зможу. АЛЕ. Повністю підтримую покупку ELM сканера, ця штука робить все, що відбувається куди більш зрозумілим і наочним. Якщо потрібна інформація про те, який брати і як поті...
Новий дорогий? Начебто близько 300 $
У Києві мені ли ціну на оригінальний у 450€.
Ого
Привіт. Несправний ТНВД, в моєму випадку, за графіком тиск падав практично до нуля на невеликий проміжок часу, потім відновлювався (різкі провали). не пам'ятаю.
Дякую за інформацію! Я продовжую спостерігати. Зауважив, що якщо даю ТНВД набрати тиску до 48-52 бар (глушу і заводу авто знову, поки не прострелить), то в 90% випадків їде без помилок, проблем та перепусток. Хочу переконається таким чином, що пробле...
У мене було так, на холодну заводжу, помилка (Check Engine), включається вентилятор і молотить (охолоджує каталізатор), молотить до перезапуску двигуна. при падінні тиску (наведені вище провали) ніби авто за хвіст тримають.
Котушки в порядку, а ось на трасі перевірити треба. Але начебто у мене якщо тиск при запуску був хороший, то й далі тачка жвава та динамічна, на ходу провалів поки не помічав.
Взагалі до 60000 - 80000 всіх наших побратимів осягає ця доля.
Я дивлюся у тебе авто куплено у 2012. Які ще проблеми зустрічалися?
Ланцюг і натягувач ланцюга, маслознімні ковпачки, прокладка корпусу масляного фільтра (не кришки масляного фільтра), помпа охолоджувальної рідини, прокладка клапанної кришки, підходить термін заміни самої клапанної кришки (теж не дешево), ну і ТНВД, ...
Мда.)
Тачка то варте того! По твоєму пробігу в тебе це все позаду, крім можливо кришки. Пізніше мусье з Франції випускали нові ревізії всього перерахованого вище з доробками (стосується ланцюга, натягувача) і зі збільшеним терміном служби.
А це з якого року? У мене жовтень 13-го
Серпень 12го.
А є десь докладний опис?
Перепрошую, але не моє це, писати, фотографувати. Будуть питання з радістю все докладно опишу. Все робив сам, знаю в подробицях.