Багато роботи, багато сімейних справ, але для хоббі все ж такизнаходжу час.
В зв’язку з тим, що мій бус 99% пересувається асфальтованимидорогами, за кліренсом вирішив не гнатися і зробити підрамник, щобуде нижче масляного піддона мотора і акпп.
Для підрамника взяв профільну трубу 30*60 і 40*40.
Підрамник, початок, з подушками акпп
Підрамник вид ззаду. Кут піввіссів задовільний.
Підрамник, кріпиться на місця подушек рідного мотора
Фронтальна опора двигуна
Опустив і виставив мотора, на задовільний рівень, тепер піввіссі вправильному положені і в подальшому проблем з ШРУСами не маєбути.
Підрамник буде зйомним.
На підрамнику лежать дві опори акпп і одна фронтальна опорадвигуна.
Бокові опори двигуна залишились на попередньому місці, на кузовібуса.
Для посадки мотора зроблені нові лапи мотора.
Права опора двигуна, прихватка
Ліва опора двигуна, прихватка
Опори на прихватках
Опори на прихватках
Залишилось все добре обварити, привести до файного вигляду іпофарбувати.
Сподіваюсь, за наступний тиждень справлюсь. Після чого продовжумудрувати з радіатором акпп і патрубками ОР.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.