Нарешті знайшов час і трохи (багато) грошей залізти в коробку.Вякийсь момент вона почала тарабанити на неодружених.Плюс бонусомподивитися на синхронізатор третьої передачі (не ідеальновстромлялася) і, власне, на зчеплення (по цій частині скарг небуло).
>
Коротше кажучи, замінені:
Підшипник первинного валу — PFI Bearing B25-238D (є аналогиToyota)
Вижимний підшипник — Valeo PRB—< /i> 100
Диск зчеплення — Valeo (код не записав, але, наскільки я мігбачити, він зараз багато де є в каталогах Волекса)
< br> Складнощі вийшли тільки з першим підшипником, томущо в купі гівномагазинів підшипник первинного валу на Волекс "внаявності", а за фактом ніде не було - втратили зайві кількаднів.
<
Синхронізатор виявився ок — просто поміняли місцями 3 і 4.
Ну і, само собою, нове масло, яке я не став міняти на ТО120, бознав, що лізтиму в коробку.
За підсумком, все працює як годинник, задоволений акі слон.
Робив у знайомого майстра в Полтаві, там же, де регулююклапана — місцевим рукожопам не довіряю :)
Також змінив газові фільтри (на 120 тисяч просто забув проних).
Коментарі8
Сальники приводів не змінювали?
Майстер повинен був поміняти, але я, якщо чесно, не став перепитувати.
На нейтралі на холодну похрумтує, вичавлюю зчеплення- тиша. думаю вичавлива, варто міняти або почекати?)
На жаль, не настільки добре розуміюся на коробках, щоб давати якісь прогнози. Як показує мій скромний досвід (і досвід моїх знайомих), іноді можна роками з чимось страшним їздити і нічого, а іноді можна на рівному місці, заодно захопивши пару супутні...
У скільки обійшлося тобі коробку зробити?
Грубо, 4.5, більша частина - робота.
Привіт, а які ознаки несправності Синзронизатора? Просто у мене 2 передача зі зрустом включається, якщо по довше зціпу тримати то норм!
На жаль, я в цьому плані допоможу не більше, ніж гугл ) У мене не ідеально встромлялася, але, за підсумком, її і несправною ти не можна.