Після подій описаних у попередніх двох записах, було прийнятовольове рішення скинути голову. Рішення далося важко бо ліньки ігрошей практично немає. Але, в черговий раз викручуючи свічки, виявив, що вони всі мокрі, і при цьому не в бензині (у суміші оліїта антифризу, на скільки я зрозумів). Скажу щойно процес зайнявгодини 4-5 (бо не вмів я цього раніше робити), і якщо ви зважитесяна подібні дії — придбайте спочатку набір насадок-зірок різнихрозмірів.
Коротше ось:У 3-му циліндрі таки була рідина (антифриз, швидшеза все) Все в нагарі і нальоті.
Сама голова сьогодні поїде на шліфування, тому що її стан ось:
Ось, власне, гбц.
І така хрень по всій До речі, коли знімав голову, то зрозумів, щоїї затягували без динамометричного ключа, бо всі болти булизакручені по-різному. Мабуть, через це і підтікало до циліндра.Сьогодні шліфану голову і постараюся все відчистити. Завтра маютьприїхати всі прокладки та сальники. Відповідно, завтра все і плануюзібрати. До речі, всі прокладки та сальники (сальники розподільнихвалів, прокладка ГБЦ, прокладка на впускний колектор, прокладка навипускний колектор, прокладка приймальної труби, прокладанняклапанної кришки) обійшлися в 866 грн.
Коментарі6
я б тобі порадив і клапана зняти, почистити, а раз зняти, то і прирізати, притерти, перевірити напрямки і поміняти відразу сальники клапанів, коротше раз вже зняв, зроби повне дефектування, благо запи по мотору на опелі не космос. .
Як видно на фото, один клапан прогорів. Відповідно його міняти. Якщо вийде його зняти швидко і без каліцтв (розсухарувача немає, на жаль), то знімаю і почищу інші (і сальники заразом поміняю).Дякую!)
Пошукай в прокат або позич у кого нитка універсальний струбцинного типу, я собі придбав - клас.
Дорого брав, якщо не секрет?
у мене ось такий, брав у магазині за наявністю за 4тис. рублів РФ з копійками. uaexpress.com/item/OM… searchweb201603_1&btsid=77af9e4f-d3a6-4c1e-84b8-aa3d3e47c1a3
Дякую! Шукаю у себе в місті такий. Знайду — клапана будуть відчищені)