Проїхав 150км перед тим як їх ставити почистив їх були майже якнові"
Взагалі після заміни лямбди хх стабілізувався але при різкомунаборі газу троїлу, поїхав скинув помилки (помилка ланцюга... Іпомилка датчика кисню)і були перебої у другому циліндрі.
Треба було свічку почистити
Викрутив і вкрутив іншу і все заробила не троїла.
Другу свічку що викрутив поставив в перший циліндр, все працюєвідмінно. Потім першу свічку поставив у другий циліндр щоб були всіоднакові і все одно все працює. Ну я зрадів і думаю ну все нарештіця дичина закінчилася. Але не тут то було, наступного дня з ранкузаводити, а вона знову як щихотка працює троїть страшно, плюється вглушник, не їде німера. Ну думаю мало може свічки (~2000км проїхавна них)оригінальні запоров якось, викрутив їх поставив старі нжк наних пробігу теж мало, почистив їх поставив, завів працює все чіткопогазував проїхався і все збс.
Поки по прибирав у гаражі туди сюди, взагалі вона охолонутивстигла, вже зібрався їхати додому заводжу, і бл**ь та самаситуація що і з ранку знову троїть, плюється я різко газонув, воназаспокоїлася, поїхав а на ходу сіпається і тупить страшно потімпрориває її потім знову тупить, і ніби свічка не працює.> Запчастини на фото:0258007351
Схожі записи
Планове ТО: Заміна МСК, прокладки клапанної кришки, ременя та ролика ГРМ, масла та фільтрів. Двигун 1.6 BFQ, з легкою парою!
Планове ТО: Заміна МСК, прокладки клапанної кришки, ременя та ролика ГРМ, масла та фільтрів. Двигун 1.6 BFQ, з легкою парою!
19
Вирішено проблему троїння двигуна Skoda Octavia tour mk1 BFQ
Вирішено проблему троїння двигуна Skoda Octavia tour mk1 BFQ
20
Заміна масла, фільтрів, колодок та пильовика на супорті.
Заміна масла, фільтрів, колодок та пильовика на супорті.
0
Коментарі20
lesha8b - розумні речі радить. 1. Якщо помилок немає - зніми логи - подивися в 3,4 групі на коригування лямбди. Якщо болючіше ніж +10 - підсмоктування у впускному, якщо менше ніж -10 - багата суміш .2. Котушка і дроти - чиї паливного насоса? 4. Датчи...
Дроссель і Форсунки чистили, тиск у паливній є, свічки міняю без зняття впуску. У мене немає шнура щоб подивитися ці групи
Тоді або підсмоктування, або датчики. Теоретично датчики повинні видавати помилку, але ОЖ і ДМРВ можуть її і не видавати, з приводу ДПКВ - не знаю, тому що у мене з ним проблем не було.
а не може це насос доп повітря мізки так робити? Він же в перші хвилини включається, поки машина холодна. і створюється відчуття, що троїт Це тільки як припущення? Через деякий час проходить?
Не це не те, коли все добре було вона працювала, то та на холодну підтраювала по вихлопу чути було а коли прогрілася працювала добре, а зараз зовсім інше
У мене так давно тільки на гарячу )) то їде то не їде. Заглушиш в магазин збігаєш, поїде!
А тут норм працює після викрутки і вкрутки свічок до того моменту, поки не заглушиш і вона не охолоне, потім знову торує і смикається
На своїй міняв свічки попрацювала небагато і знову. Опресовку робив, ДКВ міняв, ДТОЖ змінював, проводи змінював. Думаю в сигналці проблема. Коли вмикаєш автозапуск працює інакше.
Докладніше можна?
Я думаю чомусь датчик коліна
Його можна якось перевірити?
Перевірити незнаю як, у мене помилка була і погано заводилася на гарячу. Якщо на гарячу тупить, моя думка дпкв, я поставив vtr він 500руб стоїть і вся проблема зникла
Заводиться добре, що на гарячу що на холодну, сьогодні зроблю діагностику, і подивлюся ще раз що та як
Шнур замов із Китаю ккл юсб і сам діагностику роби
Так і зроблю, щоразу по сотні за діагностику не в кайф віддавати
Так економія буде
Варіантів, чому турик може троїти дуже багато. Так, навскидку 1. Підсох повітря у впуску. 2. Забруднена дросельна заслінка. 3. Свічки. 4. Окислені / втомлені ВР проводи. 6. Датчик температури ОЖ (при виході з ладу тачка подає неправильну паливну сумі...
Сьогодні ще раз діагностику зроблю і подивлюся
На моторах bfq ще може бути засмічена дросельна заслінка через систему EGR (трубка одягнена зверху на дросель). А по підсмоктування повітря в просторах драйв2 темрява інформації.
Дросель чистили теж, може ще егр зняти промити