Новий кермовий редуктор

Давно я нічого не писав. Незважаючи на ремонт, що не закінчується, якось не було часу, ну та гаразд.
Вчора прийшов поштою, новий редуктор кермовий колонки, часзайнятися заміною.Причиною послужив величезний люфт і ризик дтп взимових умовах, особливо коли поруч колію або нерівності дороги, Газель сама підрулює як хоче. Багато хто скаже, що можна полагодитистарий редуктор, погоджуся, можна, так і буде, але він залишитьсязапасним, справа в тому, що автомобіль не повинен стояти і часточерез завантаженість його графіка, багато робиться вночі. І втімстаренька-газель заробляє собі на хороші запчастини))

Рульовий редуктор Газель (білорусь)
з ціною пощастило.Середня ціна досягає 4к грн, але саме за цюсплачено 2500 грн. Процес заміни досить простий, правда довелося задвором вирити яму.
1. Відвернути гайку клина, що з'єднує кермо (нижній карданнийшарнір) з редуктором і дістати клин.
2. Розшплінтувати і відкрутити гайку шарніра сошки.
3. Обстукати сошку щоб витягнути з неї шарнір. Якщо не йде - кращескористатися наймачем. Але зазвичай обстукати достатньо.
4. Відкрутити 3 болти і витягнути редуктор… зручніше під машину.Установка нової у зворотному порядку. Матеріалу на цю тему.
Старий редуктор кермової колонки. Газель

На все пішло хвилин 20 з перекуром))

Встановлений новий редуктор

Якщо хтось це читає перед встановленням, не забувайте залитиолію. Пробка зверху під шестигранник, у мене його не було, томупоходу справи купив новий, 12грн. Можна змащувати практичнобудь-яким маслом, бо тут немає вузлів, тиску, що активно труться, т.Д.
Ну і власне цифри з корпусу для орієнтування в майбутньому

Маркування рульової колонки Газель
там написано:3302 34 00014< br/>
148 06 94
але все може бути))
разом:2500+12