Привіт друзі!
Треба записати, щоб не забути які у мене стоять жиклери.
< /p align="justify"> Карбюратор — стоковий, народ каже, щозолота середина між економністю і динамікою. Даз 2140-1107010-10Сьогодні прочистив жиклери і пропшикал карбюратор спец.Засобом дляочищення. :
— 1 ГТЖ — 109
— 1 ГВЖ — 150
2 камера :
— 2 ГТЖ — 157
— 2 ГВЖ — 170
— Слоник 50
Дивився по книзі, звичайний набір.
Інтернети радять ставити замість 109 жиклера — 112 або 115. Щоб небуло провалів. Провали є, особливо коли різко натискаєш напедаль.
Коментарі7
У мене такий ... навіть два ... за великим рахунком-говно. Жере як х5, але і їде звичайно добре ... до цього стояв 210110 ось то був карб! Ел мало, запускався як годинник, немає епхх.
заїдь на Чкалова до Сергія він на мій 412 все супер зробив ціна 100 грн. всі запчастини його, ніяких провалів, і витрата по місту 7-9 л. можу номер скинути якщо хочеш?
ага
ЩЕ ПЕРЕВІР, чи не пробита мембрана вакуумного випередження запалення на трамблері.
перевірю
ну якщо є провали при різкому натисканні на педаль то в першу чергу дивись слоник прискорювального він може або мало палива давати або багато і зверни увагу струменем він ссито чи ні, таблиця з жиклерам тобі не підійде вона для солексів
Перевірю. Слоник стандартно стояв 40, замінили на 50.