Усім привіт. Капремонт буде, але він затягнеться, коштів для все івідразу зробити немає, все буде поступово. А їздити треба. От ізнайшов на ОЛХ недорого двигун, за словами — він після капіталькинаїздив трохи більше 2 тис. Км. То дід, більше 4 місяців, нібитобув мотористом.З впускною віссю коромисел щось не зрослося, 2пружинки не рідні, і якийсь зріз як від болгарки, але це начебтороботі не заважає, а ось пружинки набагато слабші за рідних. РВзбігаються, ланцюг у натягу... Зараз розкриватиму і підлазитиму догільз, а там і вісь заміню і п'ятаки, на них теж вироблення є.Будепродовження.Впускний колектор довелося знімати, ганчіркою прикритине додумалися, продував від бруду. Товста, раніше не бачив таких, не траплялися.Стоить сендвіч з прокладок, під 76. Розкриватипередумав. Чищу і буду впроваджувати.
Сендвіч
Схожі записи
Заміна сальників коробки, кожух зчеплення, задній колінвал
Заміна сальників коробки, кожух зчеплення, задній колінвал
8
Коментарі13
Я бачу різні по товщині шайби під гайками ГБЦ. Це насторожує ...
На моїй останній раз при затяжці дві луснули. Нічого страшного не бачу, пішов у сусідів придатні знайшов і все гуд. Це не запчастина.
Справа в тому, що моторні шайби А) повинні бути товщиною не менше 3мм, Б) ставляться строго в певному положенні. Інакше або самі тріскаються, або голову продавлюють ...
Не знав про це. Дякую. Так, вона трохи менше, але не звичайна. Ну що є, тобто. Заведу, а там все покаже. Завтра думаю витягнути свій двиг. Добре навантажувач є, минулого разу сам впорався.
Удачі у заході!
Хвилює сендвіч з прокладок гбц. Як не хочеться 66 коней проти 75 (що скажете мотористи?
Дивлячись на скільки пиляна гбц
Погано що діда вже немає. Власник нічого теж до пуття сказати не може, зробили, ну і гаразд. Каже лив 92й, більше 80км/ч після першої тисячі не їздив, після 2й тис з'явилася газель
Мотор розбиратиметься?
Ну мені тут моторист у минулому радить, спробуй спочатку те що є, потім подивимося. А поки краще не лізти в те, що нібито зі слів чудово працювало.
Чудових чудотворців у світі повно. З рук двигун після ремонту невідомо людини - кіт у мішку. Коли я розкрив свій силовий агрегат після таких тверджень - був шокований. Краще скинути ГБЦ і перевірить гільзи та клапана. Все-таки відразу витратити 200 р...
Я це розумію, мій німець якраз і був у мішку. А тут прямий по всіх шпильках, гайках - все нове, нічого не злизано! Просто приємно відкручувати, ніяких ведмедиків не потрібно, навіть піддон як новий. Приємно здивований , навіть краник врізаний у 1-2го...
Такі не розбирав. Можу за мітками говорити - ідеально! Все рівно підігнано, можна сказати в тютельку. Без сендвіча мітки б збилися.