От така ось біда! Як так? !" Ліворуч від старого, справа новий.Поміняв місцями)
Іде, та ще й у величезній кількості( бак порожній, відрегулювавдатчик по 0, залив 10л 92го, все відмінно, на першому ризику зашкалою.Взявся ХХ регулювати, прогрів, температура 82 °, якзазначено на вставці від Вернет.Поки регулював за шкалою палива-5л, залишив наступного дня. День карб і почав регулювати поплавоктому що побачив мокротиння, та й поки грався з допусками поплавця, видалив з камери поплавця 150гр бенза. Золота середина! Все скрутив, заводжу, 20сек і заглух - паливо закінчилося, тому і встигло досередини скосу набратися.Перевірити звідки паливо йде, з карба абонового насоса пекар, вже немає можливості, потрібен бенз, але цевже після НГ. Як начебто у мене там масла немає, підпалюю щуп а вінспалахує.А я то думаю чого це все свічки в чорному оксамитовомунальоті? !
І ще замість сіточки в баку, поставив від 2110 сітку, там чорназаглушка, Зрізав, вставив трубку, вийшов як перехідник, вставляв вбак попередньо зламавши всі ребра всередині сітки, інакше невлазить) ну і вважаю що не злетить, так як трубкою притискається додна бака. Фото не зробив.
Не відкручувалися із заводу
Грішив на недохід міток РВ. Тепер нехай чекає свого часу
Схожі записи
Заміна сальників коробки, кожух зчеплення, задній колінвал
Заміна сальників коробки, кожух зчеплення, задній колінвал
8
Коментарі14
бензин в картер?! було справа !з явних ознак - витрата палива по місту виріс рівно в два рази, підвищений рівень масла на щупі, і дико неприємний запах з маслозаливної горловини.якщо є сумніви, перевірити ДУЖЕ просто.досить одного сірника )
Так і було, тільки по місту не довелося, заміна гбц, потім карба, ну і виявлення проблеми, паливо відлітало, а часу по максимум годину на день, і то вже в темний час, тому і затяг з ремонтом. З сірником не експериментував))
все набагато цікавіше, коли автомобіль повсякденний))
Всім дякую за участь! З Новим роком!
Отже... Бензонасос з проблемою, але це навряд чи вплинуло на витік палива в картер. А ось поплавець карбюратора як виявилося - дірявий! Ще раз переконався що починати потрібно з дрібниць. Перелив, і перелив жорсткий! Все відремонтовано. покатався.Над...
Тільки бензонасос, викинь його і постав електробензонасос низького тиску для карба. Він стоїть так само як і механічний, тільки ніколи не перегрівається і не тече
Якщо звернення зробити.
Для електро вона в принципі потрібна, а так дивлячись який карб, якщо солекс то вона і так повинна бути, без неї він нормально працювати не буде, а якщо дааз то там по конструкції її немає, у мене зараз дааз з 41 під 1 ,8 без обратки і нормально прац...
Крім як через бензонасос бензину в картер ніяк не потрапити. Перевірити просто — рівень олії зростає, масло рідше і пахне бензином. Знімай насос і дивися що з мембраною. А краще на дааз замінити. У нього дві мембрани і проставки між ними з отворами н...
Якщо в картер, то це тільки шлюб паливного насоса, було у мене пару разів, поїздив, поставив, вранці у мене звичка дивитися рівень масла, дивлюся майже на 3 см вище, зазвичай ллю підлогу рівня, злив суміш бенза з маслом, зняв паливний насос, а він з ...
Я теж так подумав, якщо в карбі перелив то так критично не повинно бути. Новому пекарю всього 500-600км. Минулий на розбиранні взяв - 5років відходив, тільки торік (вже) влітку здав свої позиції, вирішив що краще цілком взяти чим ремкоплект, на 100ль...
Нема чого, звертайтеся, чим зможу допоможу, З НГ
Тиск масла має впасти. По щупу буде видно у будь-якому випадку.
Так воно і впало. На холодну до 3, на прогрітому при 1100об до 0,5. Було на холодну майже 5, при 1100об - трохи більше 2. А що там можна побачити коли бензину більше ніж масла! Вище писав, на холодну видно по щупу, точніше що 5частині не дістає до ма...