Я на прикол. Двічі за добу прогар прокладки. Втомився.
Із заголовка ясно що потрібно набратися сил і терпіння. Головкаясна поведінка. Є запас, але потрібно встановити нові клапани.Потрібний час і бажання попрацювати в холоди. Але до НГ мосикповинен бути в строю! Ось так хочу і все! Думав у термостаті Zollexпроблема, купив за 20$ VERNET від міцубісі та ін, в мережі є інфа, більше 82° не піднімалося, дав 120км/год після 200км пробігу, івсе, задимив, запихкав ... Прогар між 1м і 2м циліндром.Змінив самза 5ч під балконом і у зворотний бік, і знову через 200км підКиєвом пічка холодна, температура на 100 °, але правда вловив щоякщо не їхати більше 80км/ч то потоком тримається на позначці 98 °і антифриз не виганяє з розширювального.Взагалі 30км шляху проїхавбез проблем.
Тільки коробка, забув порівняти
Як вимився поршень)
Ось і прогар.
Коментарі5
Якийсь дивний відбиток на кільці ущільнювача прокладки на 8 годин в районі прогару — ніби щось потрапило на стик при складанні.
Може при знятті пошкодив, але там якраз такий прогар по кільцю до тих самих 8ч. Начебто всередині кільця, воно розшарувалося.
Може, прокладку взяти іншого виробника? (Тільки не картон з герметиком)
Прокладка з великого набору до двигуна. А другу брав у магазині за більш ніж половину ціни ніж набір. 45грн. Набір 65
я ставив якусь із цихdetali.zp.ua/catalog/5081…m_412_jaroslavl/#commentsdetali.zp.ua/catalog/9387…_gbc_m_412_lztd/#commentsБрав обидва тисяч 5 вже проїхап за літо - все ОК (тьху-тьху три рази)