Brembo Evo Х
Давно вже було бажання купити якщо не нові то хоча б у хорошомустані супорта в коло ... Ще минулого літа закралася в головінав'язлива ідея про встановлення гальм від Ево 10 ... Довго я доцього йшов, Були куплені диски 18-го радіусу з великим вильотом ігарною шириною, щоб вмістити всі ці супорти від десятки ... Тому щовони більше дев'яти і диск більше в діаметрі ... Загалом супортибули куплені від десятки з пробігом 7 тис.Км…
Поки що на машину не встановив через не підходящі на час установкиболти, які більше в діаметрі отвору в самому кулаку…мінятимемоситуацію методом заміни втулок у кулаку на еволюшенівські…
Коментарі14
А на пневмі з такими параметрами покласти вийде повністю?
колесо падає в арку і ховається там
Про форму спиць (х-фактор) - справа зрозуміла. Але спочатку доводиться орієнтуватися на основні параметри диска. Ти свої з 20-м вильотом приміряв (їздив) вже? Яка ширина диска при цьому, радіус (напевно 18?), і яка натягнута гума (ширина і профіль)? ?
їдив з 9-ими супортами і вильотом 32мм в 17-му радіусі.Резя була 225/45, все містилося в арку.Зараз 18-е стоять, 9j et20 ... різаючи 225/45, супорта від десятки влазять за очі ... колесо входить в арку без цвіркання
А там в кулаках втулки є? Якщо так то взагалі все на порядок спрощується, їх до речі можна виготовити, а не закзивати евиковські. А чим відрізняються супорти десятки від 9-ки-поршня більше в діаметрі?
мають бути втулки. на ево саме так, з'ясував ось тільки. Діаметр поршнів більше помітно і вони більш витягнуті за рахунок чого диск вміщується більшого діаметру
Так, гальм завжди здається мало.
гальм мені в принципі вистачало, хотілося що б було з запасом і інформативність підвищилася ... крім супортів мінятиму ГТЦ і вакуумник ...
Віталік, диски з якими параметрами допустимі для таких гальм?
я поставив про запас з 20-м вильотом ... швидше за все буду продавати з часом, хочу APracing 6 або 8 поршнів важко сказати точно який виліт потрібен, не мало залежить від форми спиць ... думаю від 30мм і нижче тільки
З такими гальмами вона повинна буде колом ставати
подивимося)
гальма - напевно найкорисніший тюнінг)
Дим, вірно) правильний тюнінг починається з гальм))