Справа була два роки тому.
Тільки придбав цей BMW, ще не розумів що до чого.
І разом із заміною гальмівних дисків, вирішив замінитиколодки.
Ось їжджу я 10 тисяч, їжджу 20 тисяч, а вони все не стираються!
За ці 20 тисяч диски були стерти на 0, 5 мм — 1 мм, а колодки якнові:Верхня проїхала 20 тис. Нижня — нова
Ліва проїхала 20 тис. Права — нова
На диску видно відбиток колодок, такого не повинно бути:
Матеріал колодок повинен частково і рівномірно перенестися на дискипід час накочування.
Не подобалося мені, як вони гальмували — вирішив замінити наBosch:Запчастини на фото:1987474958Запчастини нафото:0986494007
Прикочував за цією технологією .
За підсумком:
— більш рівномірне та зрозуміле гальмування
— відсутній наліт іржі
> — відсутній сторонній звук вранці при першому гальмуванні.
Також замінив датчик зносу гальмівних колодок, попередньоактивувавши індикатор за допомогою кодування.
Як його відключити — описував тут
Після заміни датчика зносу гальмівних колодок, ідикатор ще горитьдеякий час, тільки потім гасне.
< /
Коментарі2
добрі колодки, що за фірма була?
Fomar Friction