Чистка (відновлення роботи) кінцевиків дверей, встановлення світильника в багажник Уаз патріот

Доброго часу доби! " Думаю всі знають і стикаються з проблемоюнеробочих кінцевиків дверей. Я теж зіткнувся з цією проблемою, тутє кілька варіантів вирішення цієї проблеми одна з них установкаінших кінцевиків наприклад від *Део Нексия* але є і можливістьзробити все тому що я роблю вже вдруге за 4 роки від покупки івважаю раз на два роки можна приділити 15 хв на цю процедуру))) алетут кожен вирішує сам як зробити гідно.Уся суть чому не працюєкінцевик полягає в тому, що окислюється або забруднюється поверхняконтакту, що замикається, і потім він не працює. Контакт явикористовую наждачку або надфіль, а також хімію типу контактклінера, потім змащую мастилом від окислень і для захисту поверхніконтакту.Тут якщо не використовувати мастило то після чищеннякінцевик відпрацює недовго і будить теж працювати змінно.< Такожтреба змащувати сам саморіз який зміцнює кінцевик до кузова він єструмоведучий і важливо щоб він був захищений від окислень. Все зкінцевиками закінчено і можна бути спокійним за їхню роботу вони непотурбують. Сказати так що це супер спосіб немає, це як приклад, висновок - техніка УАЗ любить мастило))) і увага власника цедрібниця але може нерви потріпати., маса на двигун, всі інші дротимас які знаходжу, також не мало важливо я змастив всі запобіжникипісля покупки я виймав їх по одному обробляв спреями і ставивназад, це все потрібно для захисту контактів і щоб метал неокислювався, і до речі нещодавно у мене один силовий запобіжник на60А в блоці запобіжників під капотом почав грітися і зник контакт.Його я підтиснув теж змастив і поки що їздію так але всі силовізапобіжники переробляти (виводити окремо). Клеми на АКБ теж змащую.Провід на генератор також.
можливо помилився з розташуванням дроту плюсового він або з цьогобоку що я вказав або з протилежної, якщо підключатимете іпереплутаєте +- на світильник він просто не буде працювати

Тепер поговоримо з приводу освітлення багажника, багажниквеличезний а значить як і все перекладаю іноді багато речей, особливо в далеких поїздках, і весь час пошук чогось це викликалоскладності. Почав я з того що встановив найпотужнішу світлодіоднулампочку в рідний патрон освітлення, та світла реально стало багатоале коли багажник завантажений врівень або вище світильника вінприродно стає марним тому що ще просто закривають речі коробки ітд.Найоптимальніший варіант вважаю це встановлення доп. Світильникав стелю та світло розподіляється рівномірно зверху. Був замовленийсвітильник такий самий, як на задньому ряду патріота. Цейсвітильник має 3 положення перемикач положення ВКЛ, положенняпостійно ВКЛЮЧЕН, і положення включатися при ВІДКРИТТІ ДВЕРІ. І такпочав монтаж, прикладаю рівно по середині стелі світильник іобводжу навколо, потім вирізаю стелю до речі ріжеться дуже добре.світильника
розмітка
вирізаю стелю
Всю обшивку пластику боковину я не знімав відкрутив бік від дверейбагажника і потім зняв пластикову сіру накладку вона до речізнімається вниз, стеля віддала ті кліпси які йдуть від кінця даху іповсть чудово відгинається. На світильнику по підключенню там всепросто йде перший провід (+) загальний, його беру від плюсовогодроту рідного світильника, другий провід( — ) теж від дротусвітильника, маса від кінцевика, і третій провід постійна маса берувід болта маси фари.
/>
.

три дроти(+) (-) (-)
ось як це виглядає в зборі.

Провід починаю заводити зверху вниз так зручніше і легше, в місцяде провід може стикатися з гострими кутами роблю захист йому)))

починаю заводити провід зверху в кут стійки вниз

П

маса постійна беру від задньої фари.

Підключення роблю через з'єднання з болтовим затискачем.
Ввечері проводжу випробування і все подобається але ріднийсвітильник сліпить. Думаю треба поставити кнопку відключення йогопримусово і це корисна кнопка тому що іноді багажник відкритийтривалий час і ця лампочка просто розряджає АКБ. Ставлю кнопку тутвсе просто в розрив будь-якого дроту даного світильника ставитьбудь-яку кнопку. Для свердління використовував свердло по дереву18мм
кнопка на місці
Тепер є можливість включати світло весь при відчинених дверях, призачинених, і також відключати всі світильники наприклад днем ​​привідритому багажнику.
Вважаю установка дод. Світильника для уазу це необхідність і зісвітлом у багажнику комфортніше!

"усю обшивку пластику боковину я не знімав відкрутив бік від дверейбагажника і потім зняв пластикову сіру накладку ідучою до стелівона до речі знімається вниз, стеля віддала ті кліпси які йдуть відкінця даху і повсть чудово відгинається. На світильнику попідключенню там все просто йде перший провід (+) загальний, йогоберу від плюсового дроту рідного світильника, другий провід( — )теж від дроту світильника, маса від кінцевика, і третій провідпостійна маса беру від болта маси фари.
/>
.
три дроти(+) (-) (-)
ось як це виглядає в зборі.

Провід починаю заводити зверху вниз так зручніше і легше, в місцяде провід може стикатися з гострими кутами роблю захист йому)))

починаю заводити провід зверху в кут стійки вниз

П

маса постійна беру від задньої фари.

Підключення роблю через з'єднання з болтовим затискачем.
Ввечері проводжу випробування і все подобається але ріднийсвітильник сліпить. Думаю треба поставити кнопку відключення йогопримусово і це корисна кнопка тому що іноді багажник відкритийтривалий час і ця лампочка просто розряджає АКБ. Ставлю кнопку тутвсе просто в розрив будь-якого дроту даного світильника ставитьбудь-яку кнопку. Для свердління використовував свердло по дереву18мм
кнопка на місці
Тепер є можливість включати світло весь при відчинених дверях, призачинених, і також відключати всі світильники наприклад днем ​​привідритому багажнику.
Вважаю установка дод. Світильника для уазу це необхідність і зісвітлом у багажнику комфортніше!

"усю обшивку пластику боковину я не знімав відкрутив бік від дверейбагажника і потім зняв пластикову сіру накладку ідучою до стелівона до речі знімається вниз, стеля віддала ті кліпси які йдуть відкінця даху і повсть чудово відгинається. На світильнику попідключенню там все просто йде перший провід (+) загальний, йогоберу від плюсового дроту рідного світильника, другий провід( — )теж від дроту світильника, маса від кінцевика, і третій провідпостійна маса беру від болта маси фари.
/>
.
три дроти(+) (-) (-)
ось як це виглядає в зборі.

Провід починаю заводити зверху вниз так зручніше і легше, в місцяде провід може стикатися з гострими кутами роблю захист йому)))

починаю заводити провід зверху в кут стійки вниз

П

маса постійна беру від задньої фари.

Підключення роблю через з'єднання з болтовим затискачем.
Ввечері проводжу випробування і все подобається але ріднийсвітильник сліпить. Думаю треба поставити кнопку відключення йогопримусово і це корисна кнопка тому що іноді багажник відкритийтривалий час і ця лампочка просто розряджає АКБ. Ставлю кнопку тутвсе просто в розрив будь-якого дроту даного світильника ставитьбудь-яку кнопку. Для свердління використовував свердло по дереву18мм
кнопка на місці
Тепер є можливість включати світло весь при відчинених дверях, призачинених, і також відключати всі світильники наприклад днем ​​привідритому багажнику.
Вважаю установка дод. Світильника для уазу це необхідність і зісвітлом у багажнику комфортніше!

"
Підключення роблю через з'єднання з болтовим затиском.
Ввечері проводжу випробування і все подобається але ріднийсвітильник зліпить. Думаю треба поставити кнопку відключення йогопримусово і це корисна кнопка тому що іноді багажник відкритийтривалий час і ця лампочка просто розряджає АКБ. Ставлю кнопку тутвсе просто в розрив будь-якого дроту даного світильника ставитьбудь-яку кнопку. Для свердління використовував свердло по дереву18мм
кнопка на місці
Тепер є можливість включати світло весь при відчинених дверях, призачинених, і також відключати всі світильники наприклад днем ​​привідритому багажнику.
Вважаю установка дод. Світильника для уазу це необхідність і зісвітлом у багажнику комфортніше!
"
Підключення роблю через з'єднання з болтовим затиском.
Ввечері проводжу випробування і все подобається але ріднийсвітильник зліпить. Думаю треба поставити кнопку відключення йогопримусово і це корисна кнопка тому що іноді багажник відкритийтривалий час і ця лампочка просто розряджає АКБ. Ставлю кнопку тутвсе просто в розрив будь-якого дроту даного світильника ставитьбудь-яку кнопку. Для свердління використовував свердло по дереву18мм
кнопка на місці
Тепер є можливість включати світло весь при відчинених дверях, призачинених, і також відключати всі світильники наприклад днем ​​привідритому багажнику.
Вважаю установка дод. Світильника для уазу це необхідність і зісвітлом у багажнику комфортніше!