Після покупки стало все гірше і гірше заводиться і працювати набензині, може завестися і затихнути на гарячу, на холодну підтраює, ранче допомагало пару разів включити запалення, зараз недопомагає.
фільтр регулятор стоїть такий, якщо в ньому клапан невідомо, полізподивився на насос, він видно що свіжі сіточки чисті але все безпрізвищ, в ньому немає регулятора тільки насос.
якщо проблема в тиску палива то на яку колбу дивитися для заміни? Ічим проміряти тиск у рампі
Спасибі
спробував перевірити тиск на ніпелі після включення запаленнянатиснув та невеликий фонтан, ясно що не 2 ат, значить треба думатипро насос чи всю колбу міняти
Коментарі10
Тиск у рампі має бути 2,7, до рампи під 4! У мене було таке! Шляхом тику з'ясував що померла котушка запалювання, але і клапан був мертвий і дроти відразу поміняв, датчик положення колінвала (корпус лопнув і при наїзді на лежачіі машина глохла). А ко...
Попередній господар котушку міняв віддав стару, свічки теж, дроти стоять Mopar, невідомо якої давності. проводи та свічки які брали? і якщо не секрет де замовляли?
Провід Tesla інших в наявності не було свічки denso! Брав на авторинку в Києві, але можна було на автопро замовити і протягом 2-3 днів отримати. Після всіх замін витрат впала до 20,3 і вже 3700 км тримається.
Поміняв на своєму насос і така ж хрень трапилася, грішу на трубку подачі що в колбі, при роботі двс чути булькання в бензобаку, та ось руки поки не дійшли розібрати ще раз цю справу
У наявності маю два регулятори тиску, при заміні одного на інший, машина заводиться при третьому прокручуванні стартера. З іншим дешевим, але новим - майже моментально заводиться.
Фільтр-регулятор тиск не тримає, ось і вся проблема швидше за все.
купить рідинний манометр. Бажано гліцериновий. Перевіряти треба прям перед рампою. Там робиш трійник і повіряєш у всіх режимах де в тебе погано. Краще за все скачати сервіс мануал. Там тояно все написано. твого випадку, напевно, теж є. Сервіс мануал ...
Дякую! Можна силку чи назву мануалу?
Будь ласка. Немає посилання. Шукати треба. ;)
Тиск у рампі перевіряють манометром