І так, приїхав у точку призначення на вихідних 600км, ну і газ квасгульбас. Через три дні їхати а не заводиться, хм, ну з горем навпілз разу 10го завів, прогрілася і почала троїти, ну думав мож газтакий ... На бензі + - норм але через км 100 і на бензі так самопочала нудьгувати ... Так я і допхався цих 600км то на 4х то на 2хциліндрах ((. Наступного дня, ранок знову ледве завів, ну добреприїхав на роботу, ну думаю куплю свічки, поміняв свічки хоч істарі теж проїхали 7000км, стояли NJK, поставив BERU.Перед заміноюбуло ясно по зняттю 2х проводів що не працює 2 свічки…
Після заміни начебто норм але шото тут не те ..., на вечір заїхавдо друга у якого є універсальна приблуда для читання помилок поавто, довго не коннектілось але в результаті показало купу помилокякі ми скинули, стало краще але не особливо ((, коротше варіантівнемає і потрібно їхати до спеців, домовився з оф сервісом, але поприїзду вони були злегка здивовані що така не молода американка ізазирнула до них у такі нові бокси, але радість була їх не довгою, вони не змогли прочитати машину, а без цього сенсу їм лазити глибшенемає )).
Проблема є, завтра поїду на кіа моторс, начебто там є чимпрочитати, так що продовження слідує ))
Частина 2
Коротше кажучи потрапив я на інший офіціал, на мене там дивилися якна ідіота, мовляв я взагалі до них приїхав ... Ну висновок такий, їх довелося просити дивитися а то вони самі не хочуть виявлятиініціативу, ну подивилися оріг програмою але вона на жаль непоказує того, що хочеться в порівнянні з китайським сканером вонанульова взагалі! Ну тут такий мого майструга говорить це свічки, нащо я відповів що замінив, а він мені так треба ставити оригінал, нащо я аргументовано відповів я ставив перший раз оригінал а вдругепару днів тому ВЕRU, на що він мені контр аргумент ну тоді дроти, утебе тут ррг ... Але стоїть РМС, кажу що вони нові зовсім, і тежкорея робить, та розумію що не найкраще але все-таки ... Коротше ятобі кажу став оригінал і забудь за всі проблеми ... Так таке умене поки з цими сервісами ...
<
Поки шукаю оригінал дроту але не впевнений що це мені допоможе…
І так продовжу скажу, не купуйте дроти ВР у виробнику РМС, цекал.
Ось моя проблема вирішилася заміною на правильні дроти і сподіваюсяце мене більше турбувати не буде, купив NGK, зроблені набагатоякісніше, машина стала більш стабільно працювати, трохи менше сталавібрація, динаміка дуже змінилася, я радий змін! >
Коментарі14
PMC повне ррг, ставив і викинув, опір у них величезний. Переробив від Зіла дроту і краса)))
Прикольно )) знатиму, дякую за ідею ))
PMC - галимий китай, ніяка не Корея. Спробуй поставити старі дроти, якщо залишилися. Можу свої пошукати, якщо потрібно для тесту і справа таки у проводах.
Та я вже оріг знайшов, просто сенс їх купувати якщо не знати вони це
Так тепер дізнався чи ні?
Ні)) я ж дописав доповнення 2)) читай вище))
Добре, видно я чогось не розумію або не бачу.
Нічого не знайшли, всі відповіді у них ну може то, а може, то ну не зрозуміло, міняйте все по черзі, машина то стара...
Вирішив вже )) зволікання рулять ))
Та бідень! Рано списують з рахунків такі машині!
А ти прочитай що я дописав ще))
Та й оріг теж не факт, що норм буде, зараз все для випуску робиться, а не для якості!
Взяв учора хороші дроти, все пройшло))
Ну ось і нармуль!