Ремонт ходової частини 2.

Продовження наших пригод не змусило себе довго чекати. Теплий іпросторий гараж з електрикою звільниться не скоро, а зробити заднюпідвіску дуже хочеться) Ось і вирішив у ці вихідні зайнятися цимпитанням сам. Субота на жаль не посприяла погодою — то дощ, тосніг… А ось сьогодні стало досить тепло… Тепер вирішено – сьогодніпереберу задок! Чимось подібним, бажано взяти з собою когось удопомогу, є моменти, які самому робити дуже незручно... І такпоїхали — знімаємо заднє колесо і оцінюємо фронт робіт. Помітив щона амортизаторі є вм'ятина — ніби його гарненько чимось стукнуло.Нафото цей момент практично не видно.
Вм'ятина на амортизаторі. Від пристойної кількості бруду та іржі іпоки вони відкидали в гальмівній рідині вирішив зайнятисястабілізатором, він уже давно вимагав ревізії.
Втулкам вже зовсім погано. Ще один нежданчик.
Такої підливи я не чекав. Нові вже замовив. Ну а тепер донайцікавішого — заміна стійки та пружини. Як знають ті хто читавмій БП раніше я часто люблю вдаватися до встановлення запчастин відінших автомобілів. І цей випадок не виняток. Спочатку поставив собіза мету підняти і посилити задок автомобіля. Для цього були взятіпружини від універсалу Monroe SP0470. Помітьте нові пружини навітькоротші за старі, але основна різниця між пружинами, у товщинівитка — на старих 11.5мм, на нових. 12мм. Сам же аммортизатор узявтеж не стандарт — KYB 333116/333117 задній амортизатор від 100/110королли. Різниця між нашими і цими в конструкції вушка длягальмівного шланга і у нових трохи більше хід штока. Виявилося — щовм'ятина на аммортизаторі анітрохи не заважає йому працювати, мабуть усередині самої стійки стоїть щось на зразок картриджа.Тільки так я можу пояснити те, що він ще працює. До речі, ледь незабув про маленьку деталь — кісточка стабілізатора. Стояли CTR —можу сказати, що вони дійсно відмінної якості, більше 3-х роківслужби. Ну, а замість них своє місце зайняли кісточки — Glober.Ценова фірма яка надійшла до нас у продаж і її якість я вирішиввипробувати на собі :D подивимося скільки вони протягнуть, завартістю вони в 2 рази дешевше за CTR.
вже і з новою кісточкою.<
Все встановлено на місце. На жаль я так довго провозився з однієюстороною, що час настав до вечора. Тож другу сторону відкладемонаступного дня.