На завершення невелика розповідь:Тиждень перед святами видався дуженапружений і в планах на свята була поїздка в село (близько 55км водин бік).Відповідно їхати з 1 старим амортизатором і пружиною нехотілося і я запланував всі роботи, що залишилися. Проробити вп'ятницю після роботи, але тут у четвер мій атеїстський мозокпочали пиляти, що мовляв не можна нічого в п'ятницю робити — святовелике і т.Д. І тут у четвер повертаючись із роботи по приїзду вгараж мене відвідала ідея, а чи не зробити мені все прямо зараз… Ехдумаю піде лише 7 годин вечора, вже починало темніти.
Заїхавши до гаража, підключив до акумулятора своє гаражнеосвітлення зібране з Денсівського блоку ксенону та моєї староїлампи. Розклавши інструмент і знявши заднє колесо взявся до роботи.Тепер за наявності набору інструмента справа пішла набагато швидше.Я вже був зрадів, але не тут було. Клята стійка стабілізатора ніякне хотіла відкручуватися. Доведеться зрізати, а ножівкою щось непідлізиш. Довелося відпилювати кісточку від стабілізатора - шматкомножівочного полотна, довго, дуже довго ... Це зайняло близько30-40хв часу, напевно через те, що ножівкове полотно було злегкатупе))) Все з цією дрібною хрінню розібрався, почав розбирати вжезняту стійку і можу сказати, що це вже відбувалося дуже оперативно.Стара стійка виявилася втомленою — швидше за все навіть унайгіршому стані з усіх чотирьох. Нова стійка, нова пружинка і всеце в зборі займає своє місце. Роботу зроблено і я задоволений ірадісний поплентався додому на початку десятої.
П'ятниця ранок — їхати на роботу, а від туди прямо в село. І тутжах - при їзді я задньої лівої сторони починає долинати дивнепорипування на ямах. Думаю ось млинець криворук, що щось недокрутив учора. Вийшов, похитав машину — не скріпить. Їду -скріпить. Ну все думаю вафля приїду в село, а там розбиратимуся. Врезультаті 60км муки з цим скрипом і я вже в селі, полювання щосьробити вже не було тому залишив цю справу на ранок. Але нічогокримінального не знайшов. Ну думаю зараз все знову зберу і проїду, послухаю. Зібрав усе до купи, склав, захлопую відкинуту заднюполовинку сидіння і опа ... Чую цей мерзенний скрип. Блінвиявилося, що на вушці де засувається сидіння була намотанаізолятора і коли я її відкидав її залишки просто зняло, врезультаті отримали скрипучий звук на ямах. Вирізавши шматочокгумової трубки, одягнув її на вушко і все ніякого скрипу немає.Зворотну дорогу я просто їхав і радів, яке ж блаженство коли вмашині нічого не скріпить і не гримить))) Всім у кого вистачилотерпіння це дочитати спасибі та удачі щоб у вас в машині не булосторонніх звуків)))
Ремонт ходової частини 3.
Не було часу написати, бо були свята. Але якраз перед святами язакінчив робити задню підвіску. Лампи Власне з цього і фото яособливо не робив, тому що на телефон при такому освітленніфотографувати практично безнадійно. Такій тісноті довелосяпрацювати.






Коментарі9
У мене теж треба щось робити тип трубки, теж гримить спинка, мотав ізоленту, але це тимчасова міра.
Дочитав із задоволенням ) сам не можу коротко розповідати що-небудь.
Гарно сидить, ніби трохи занижена
Дочитав… )))
Ізолента? На вушці? У Тойоті? Як так? О_о ))))
Ну до мене в неї було бурхливе життя D
Ок, тойота виправдана.))
Так! )) П'ятничний трешачок вийшов! Ось і не вір після цього у природне! Свято, пристрасний тиждень.
Ага, не те слово)