Повертаючись з чергової поїздки З'явилися неприємні симптоми, асаме ривки при розгоні. Пам'ятаю подібне ще на жигулях колиперегрівався паливний насос і дохла котушка. Стабільно, якщорозігнатися і тримати одну швидкість теж їхала нормально, ну тагаразд до дому я дістався.Зняв кришку трамблера з проводами і понісдодому, почищу нагар на контактах та й опір поміряю. Здивуванняколи заміряючи опір проводів я виявив на дроті 1-го циліндра опоруаж в 1900кОм. br/>
Все думаю - відслужили своє мої китайські TokoCars які я брав ще насвапі мотора за 300грн.
Коли розбирав дроти, 2 дроти вже були з тріщинами на стику зпластиковою частиною, а на дроті 1го циліндра по суті бувобрив.
Поліз дивитися ціни нових і був неприємно здивований…
Все пристойне як дорого.
Нормальні дроти від 1тис грн ... Сумка. І тут я згадав що колисьдавно вже хотів заморочитися з самостійним виготовленням ВВпроводів на основі мідної жили.
Знайшов у Харкові польський кабель по 60грн за 1м. Замовив 3м іприйнявся за переробку.
Проблема була лише в тому, що наш штатний кабель 5мм, а у продажувсі кабелі 7мм.
Сам кабель складається з платикового наконечника, силіконовогокапелюха/кришки і силикінової заглушки на трамблер, а сам провідобжимається з двох сторін наконечниками. Пропхати 7мм привід черезсиліконові частини не проблема. Намилюємо провід і він цілком легкопросовується та ще й із гарним натягом. А ось пластиковийнаконечник необхідно розсвердлити!
Всі просуваємо, обтискаємо, збираємо. . У результаті вийшли дроти змінімальним опором.
Ну і ось що отримав
Опір дроту 3-го циліндра.
<
Ось такий комплект і візитівка людини у якої я купував сам провідраптом комусь знадобиться.
Готовий комплект. 180грн + 2ч роботи.
Сьогодні проїхався, результатом дуже задоволений. ХХ ідеальний напедаль реагує плавно, перепустки та ривки при розгоні зникли. Анайголовніше це бюджет у 180грн :D і я впевнений що за якістю ценабагато краще, ніж китайські дроти за 500-700грн!
Коментарі20
Пройшов рік. як ваші дроти, в порядку? Загалом система запалювання?
Так, все чудово. єдине - я до магнітолі через кабель підключив блютуз на AUX вхід, кабель довгий десь метр. І ось коли музло по блютузу слухаєш при гучності вище 60% чути виразні перешкоди пропорційно до оборотів. Думаю що сам кабель блютуза виступає...
Сьогодні проміряв опори своїх проводів. Коштують оригінали. Найкоротший 4й= 3кОм. Довгий 1й =7кОм. Це нормально для проводів яким 30 років? Провід візуально без пошкоджень.
Чудово! у мене на моїх китайських було 1-5ком коли вони були нові. Через скільки тут 3 або 4 роки - 22-15-17-***. Так що у тебе проводи - Вогонь! )
Помовляють, через дроти без опору траблер швидко помре (точніше котушка)
Помовляють багато чого. Але об'єктивних причин для цього я не бачу.
Ну нехай людина поїздить і розповість.
Ось уже 3 роки минуло. Жодних проблем немає. Трамблер і дроти досі справно працюють.
Оскільки в мене дикий колгосп, то думаю спробувати такі дроти в комплекті з двоконтурним запалюванням. Все методом наукового тику))).
Так у свічках є опір
Здрастуйте. У свічках точно є опір по заводу, звідки інфа? Теж хочу зробити дроти нульові, але окуляри за трамблер, котушку. Нині все непристойно дорого
DENSO якісь, вже не пам'ятаю…
Може просто свічку ху.ви були) У мене з денсо теж нічого хорошого не вийшло. 2комплекта за 3тис. км викинув, потім на BOSCH перейшов і все ніяких проблем.
NGK теж без запитань
у мене до NGK теж ніколи питань не було. Відмінні свічки.
На Денсо їжджу вже 5 років+ газ. Проблем немає. Брав оригінали. Один комплект ~50$.
Ось саме, Денсо хороші якщо вони дійсно ДЕНСО))) а мені свого часу попалася жорстка підлива з Екзиста. Притому другий комплект я брав в оригінальній упаковці Toyota.
А у мене система не працює коли ставлю свічки без резистора… Якщо поставити ще й дроти з нульовим опором думаю не запустити…
Я свічки без резистора теж пробував, ніякої різниці взагалі не відчув. А взагалі нові дроти мають опір 1-2кома. Тому сумніваюся що відсутність цього опору як то позначиться на роботі. Враховуючи що відсутність 5ком на свічках теж ніяк на роботу не вп...
У мене система з 4-х вивідною котушкою, на трамблері з ймовірністю 99% все працювало б без проблем.