Високовольтні дроти своїми руками.

Коротше катаюся я на своїй машинці і розумію, що їде не так добреяк мені хотілося. На малих обертах були сіпання, при різкомудодаванні газу були вібрації і заводилася все гірше і гірше.
Я обслужив трамблер, і начебто стало краще.І вирішивши добити цюсправу, купив дроти.Вибір був дуже великий і моє око впало на дротифірми mando. (це було помилкою) Ефеткту не дало тому що, корейціЗробили все через жопу.Провід у фтулці не зафіксований нормально ітому не защелкнути не можна було на свічку і не зняти.Провід гулявпо втулках і гумках, тим самим зміщуючи заводський розмір положенняобойми та, що зафіксується на свічці.Я засмучений цим повернуврідні, на яких опір був на кожному дроті різний і варіювався від7k до 16k.
Але ж це не справа, і треба справа довести до кінця і настрій падаєпри кожному запуску мотора, все довше і довше доводилося триматиключ у замку запалення (.
У приятеля 107 corollca і він дав мені на час свої дроти. У ньоговони теж не першої свіжості, але працювали і результат був небо іземля.
Поки я катався на його дротах, вирішив я дроти перебрати. Думаввізьму сам провід від mando, а фтулки, конектори та гумки своїрідні toytа-вські. Почав та закінчив. Думав, що там все суперскладно, але насправді виявилось, простіше парної ріпи. В себенаважуюся купити дроти нульового опору і зібрати високовольтнідроти версії 2.0. Збираючи інформацію з цієї справи я набравсябудь-яких порад і рішень, замовляю у одного мужика провід пометражу. Кілька днів і провід у мене. І я починаю справу.

Діаметр рідних проводів 5мм, а ці був 7мм. Невдачі. Плостмаса дужетендітна потрібно окладати при свердлінні. Рятує мене дроти від10camry, беру там втулку, вона трохи довша. Пропрацювавши трохипилкою, підрізавши в потрібний розмір, продовжую рухатися далі
Я зачищаю провід і кладу його під клему і тим самим притискаючийого до конектора. І не забуваю захистити від нагару місцез'єднання наждачкою Самі жилки знаходяться між проводом таконктором. Контакт виходить дуже якісним. Якщо воруга здається що взаводському варіанті якось надійніше, я вас засмучу. Там площаконтакту менше 2 квадратних міліметрів.
ти купував дроти частіше і частіше. Справа зроблено, не багатохвилююся тому що деякі хлопці в інтернетах пишуть, що зменшуючиопір можна спалити котушку.
Кілька слів про опір. Тестер показує 0-ий опір. Свічка має трохименше 4.
З цього нічого згоріти не повинно, так я себе заспокоїв. І машинкашепоче. Заглушив відразу і пробую заводити заново і рев) мотора незмусив себе чекати

Посилання на невеликий ролик. Як же вона гарна. Педаль газу сталадуже чутливою. Момент є, мало не відразу на 3 передачі навіть нанизьких оборотах. Ти читаєш і думаєш, та це самовнушення, наганявсобі там щось і сидить і радіє. Можливо ти маєш рацію, але ярезультатом дуже задоволений.
Всім добра, і мирного неба.