про вібрацію на кермо після 80км/год
їздилося добре, але якось проїхавши свіжоположеною дорогою наспуску і відпустивши газ після 110 помітив ледь чутну вібрацію накермо. Вирішив поїхати перевірити балансування. Зняли обидваколеса, на одному був дисбаланс в 5 г. Я взувся і наступного дняпоїхав на роботу.Послі 80 відчув помітну вібрацію в кермо.Думаю, щоза хрень? звільнившись в обід заїхав на шиномонтаж у Дніпрі. Поїхавпробувати — така ж картина.Вібрація після 80. Ще й на даішниківнаткнувся ) але навіть вони не змогли настрій мені зіпсувати.Менітреба було вирішити іншу проблему. "ні, диски в нормі. Знову колесавідбалансував. Нічого не допомагало. Грішити на ходову? - ні, новіпівосі, кульові. Єдине, що залишалося - це гальмівні диски. Намонтажці сказали, що вироблення на них неабияк, і це може давативібрацію на швидкості. Що ж, у понеділок поїдемо подивимося, якщопроточимо.
Коментарі11
Була на субарі така хрень, теж говорили диски треба проточити. Але не особливо допомогло)
як ти вирішила питання?
Забила)
а я ночами не сплю) хочеться віддубасити всіх хороших порадників
Підшипники можна навіть послухати - вимкни двигун на ходу якраз на 90 - 100 км/год, якщо в них біда - буде чути по-любому. Якщо гальмівні диски не покороблені, а знос хоч сильний але рівномірний - в кермо не б'є начебто. У мене на 7-ці знос дисків 60...
ну якщо проточка гальмівних дисків нічого не дасть, зазирнемо і туди)
виходячи зі своєї недавньої проблеми, рекомендую перевірити підшипники маточок.
окей, подивлюсь ) але, навряд чи це вони. Ситуація наступна. Розігнався наприклад 100 - б'є в кермо, відпускаю газ, вимикаю передачу - вібрація все одно йде. передачі
перевір подушки кріплення двигла, якщо хоча б одна в жалюгідному стані - то у тебе двиг гуляє по моторному відсіку і дає значні вібрації! (
якщо вироблення нерівномірне на дисках і заклинений супорт тоді може бути. Я не можу уявити навіть, яка хвиля на дисках повинна бути щоб у кермо віддавало. При гальмуванні педаль не б'є?
ось у тому вся і проблема, що не б'є