1. Шукав, але не зміг знайти тест план у Рейні на подушкидвигуна.
Ставив нові Corteco рік тому, спочатку було норм але зараз невпевнений що вони повністю виконують свою функцію) Є легка вібраціяна неодружених і в діапазоні 800-900 прямий легкий розковбас, особливо відчувається якщо на стоянці в Нейтралі плавно додаватиоберти до 1000. Так само якщо плавно їх зменшувати.
2. Якщо стояти на парковці, або в пробці на неодружених оборотах ікрутити кермо, то відчувається напруження на кермі, гул у кермо, ніби гума об гуму важко треться., кермо крутитися відразу трохилегше і без сторонньої вібрації, гулу і т.Д. Тому проблему в рейкивідкидаю. В тому числі масло гуру вважаю, а також інші рухливі і нерухливі частини цієї системи), тобто навіть на холостих кермокрутиться тихо поки тачка не прогрілася. Стоїть активна кермоварейка, яка вже відновлювалася перед власником. Сам ГУР змінив днямина відновлений із гарантією, і не відчув жодних змін, тож думаюпроблема не в самому насосі? Олія змінював на зелене Febi 06161, аналог Пентосіна chf11s./>
-Спробувати знову поміняти масло, на дороге масло Пентосин, хоча вчому там різниця його ... - Чи може проблема # 2 бути пов'язана зподушками # 1? У вас є ідеї? Проблема номер 2 вирішена:виною булаобгінна муфта генератора встановлена раніше. Поставив звичайнийшків генератора і все пройшло
Коментарі20
Скажу що я поставив обгінну муфту генератора і поєднав це все із заміною натяжного ролика разом з кочергою та втулкою в кришці ГРМ. Також злив сіро-буро-зелену субстанцію з бочка Гура, промив зеленим мінеральним фебі, залив синтетику . І ремінь новий...
Та обгін INA стояла. Втім не знаю на яких моторах ця штука працює нормально, є підозра що тільки на рестових M57 (TU2)
Скільки ж людям я заощадив грошей на покупку нового ГУР. Навіщо його відразу купувати, коли кермо туго крутитися або сторонні звуки. ГУР не вмирає за один день, місяць. Він може рік гудіти і тільки потім померти. Треба як мінімум його зняти , Розібра...
Ну де ж ти раніше був)
Привіт. А ось дзижчання Гура, це початок кінця або як розуміти?) Залив свіже масло, завів так пропало дзижчання, зрадів. щоб почистити без продування компресором якого немає - погана затія?)
Коли вже гуде - це початок кінця
ну це складно ти гудінням, ось на e39 на m54 там та гудів і при обертанні мало не захлинався. Тут на e60 m57/T2 саме дзижчання, сходи жука як на великому їдеш гірським і звук вільного ходу заднього колеса. як 2 рази змінив масло, спочатку мінералку д...
Можна спробувати Злити і залити мінералку і на ній їздити. Вона густіша і при зносі гур це як то допомагає. Але так як мінімум зняти гур і дивитися його знос.
Коли промивав мінералкою, дзижчання теж з'явилося через пару хвилин. Таке відчуття що поки не прокасалася повністю масло, Гур не дзижчить. Тільки пропали бульбашки з бочка, задзижчав))) Дивно
Може подушки амортизатора вклинили? Там вести підшипник!
Нові
Мда😒🤔
У мене кортеко просіли за рік
Таково така проблема. Теж не можу зрозуміти що з кермовим. Міняв Гур, все залишилося як і раніше. Велике прохання, як знайдеш причину - ВІДПИШИСЬ БУДЬ!
Ок постараюсь)Помітив після чого почалася ця проблема, або так спочатку було?Руль активний?
У мене при покупці авто кермо важке було. Катався я на ній місяці 2-3, а потім вирішив долити масла. Долив і все. Потім набридло, поїхав на розбирання і взяв інший насос, поставив-симптоми залишилися ті ж. До речі масло міняв повністю. Як на парковці...
У мене схожа проблема з вібрацією почалася відразу після того, як поставив обгінну муфту на генератор. До цього стояв звичайний шків, вібрації не було. Хз із чим це пов'язано, сам думаю
Маєш на увазі вібрація на кермо при холостих? Хм, я ось теж ставив обгінну муфту на генератор, є ймовірність що в ній трабл. Треба спробувати поміняти назад, дякую за ідею
У мене на неодружених теж ковбасить, даю газ перестає грішу на гофру
Ну ось саме на неодружених нормально, якщо плавно натиснути газ у Нейтралі то десь між 800 і 1000 оборотів машину потрухає. Варто даунпайп, відповідно гофра там хороша.