Про те, як я боровся з бурчанням , а вилікував вібрацію на D
Нещодавно змінював кільце приймальної труби тут, купував дешеве, тоді допомогло, але через якийсь час (приблизно 4 місяці) нанизьких обертах при розгоні з'явився новий звук, такий собі" рокіт"на оборотах від 1800 до 2100 приблизно, хоча до попередньої замінибуло саме бурчання, подумав знову на кільце, вирішив прикупитиоригінал з номером 20695ED10E.
Вже бачив як його змінюють на станції, прикупив пару подовжувачів, високу головку на 14. Заняття по заміні, скажу я вам, не зприємних, збоку здається набагато простіше, відкрутив шпильки, ялизняв старе кільце, а ось нове одягав напевно годину, дуже маломісця, в В результаті відкрутив металевий кронштейн, який йде надприймальною трубою і посунув, проїхався, так, мотор став тихішепрацювати на неодружених, але рокіт то залишився, по суті нічого незмінилося крім одного ПРОПАЛУ ВІБРАЦІЯ НА "D", до цього грішив наПодушки, а виявляється все набагато простіше, виходить проблемавібрації була саме в дешевому кільці FA1, вібрація до речі із'явилася після першої заміни, але я і подумати не міг, що це якосьпов'язано. Якщо придивитися на фото видно, що кут посадки трохиінший і труба приймальна сідає якось неправильно через це івібрацію. Тепер головне питання:як все-таки перемогти "рокіт", впринципі не смертельно, але хотілося б його позбутися, думаю можепружинки нові купити, можливо старі просіли і через це нещільнийпритиск? хто стикався, що порадите?
п.С. Друге кільце, яке на резонаторі теж купив разом із шпильками, але побоявся його відкручувати, т.К. Ну дуже іржаве та візуально іякщо прикласти руку на заведеному двигуні, то не січе.
Коментарі15
Тож гарчить, не знаю через що, є відео на ньому чути
Чистив заслінку, піднімав оберти, поміняв кільце фа1, свічки, форсунки, замінив усі опори(оригінал) закріплював корпус повітряного фільтра, відгинав захист двигуна, Нічого з цього не допомогло, вібрує на D, відчувається по кузову на кермі та педалі ....
Забий
Так уже.Посмотрел ціни на кільце і не зрозумів гумору Fa1 (751-970)… 56 грн.Francecar (FCR210998)… 90 грн. (20695-ED10E)… 470 грн.Знати б хто у ніссана субпідрядник цих кілець-прокладок на вихідний колектор і трубу-резонатор, можна було б у 2-3 рази ...
А вібрації це думаєш від цього?! У мене коли на D стояв на світлофорі оберти були завжди 450 тому і вібрація йшла, підняв оберти до 700 і вібрації пішли
Впевнений! Оскільки вібрація пішла саме після заміни кільця, до цього ковбасило всю вихлопну систему
Просто голосно працює при прискоренні, а як тапку даш так як літак)))) все переглянув нічого не придумав!
Така ж пісня ... але в мене гуркіт або гурчання або пердеж як не назви чути з салону коли прискорюєшся! Тоді коли кільце міняв був явно рокіт чутний знизу, а зараз з салону тільки чути. не знаю вже що дивитися так катаюсь
Така ж біда
Коли міняли кільце пружини, залишили старі?
Нові, але рокіт теж залишився не великий раніше не було такого) вже всі перевірили два рази
У мене тільки одна думка була, коли починаєш прискорюватися двигун трохи нахиляється на подушках і за рахунок слабкого притиску пружинок вихлопна створює гуркіт, але якщо справа не в цьому, тоді не знаю що й думати
Подушки теж дивилися і вивішували сказали всі норми.
Ви про подушки двигуна чи гумки глушника?
Двигуна