Заміна жиж, вигнання маусів, торсіон багажника.

Сталася бідолашна — лопнув один з торсіонів багажника в моментзакриття. Дзинькнуло так що я подумав-лопнуло лобове скло. Знайшовз розпилу у знайомого торсіони, сам ставити не наважився, вирішивдовірити це профі.За одне були підготовлені під заміну новагальмівна рідина 5.1 як завжди від Брембо яка до речі незмінювалася чи то з 15, чи то з 16 року. Так-гальма працюваливідмінно, а при заміні рідина на вигляд була прозорою.Що стосуєтьсярідини для ГУРу, то вибір упав на Валеру від ВМПАВТО (VMPAvto9201), за характеристиками близька до Пентосин G11.Взяв 2л. Змін уроботі ГУРу не помітив.За одне поміняли рідину зчеплення, ось тамбула жижа темного кольору, не змінювалася із заводу.Знову ж зміннемає в роботі вузла.
Ще одна позиція якої було ліньки займатися — всім відоме шарудінняпід торпедою, приводи заслінок просилися під заміну, мауси дістали.І ось момент настав- Ілля (агент08) люб'язно підігнав аж 5 приводівз пруля. Керуючись записами людей на Драйві махнули контактнугрупу, попередньо акуратно розібравши праву сторону, попутноз'ясувавши, що потрібно міняти контактну групу в обох приводах. Усізібрали, а нижній працювати не хоче від слова зовсім. Час боротьбиі так і так, а він у жодну. Знайшов запис про вирішенняпроблеми-досить покрутити ручку температури і привід працює яктреба ( https://megadriver.org/logbooks ). Нижній привід відповідаєза температуру та забір повітря з вулиці/рециркуляцію, верхній зарозподіл потоків. Все працює, шарудіння більше не нервує, Маусивигнані.)
І наостанок поставили торсіон, злегка повозившись із установкою. Нацьому поки що все.Запчастини на фото:0637007440