Заміна Гальмівних дисків АТЕ та колодок ЕВС Red, привід, термостат 82гр.

Дике биття при гальмуванні і на швидкості від 110км/ч і вищедістало. Кермо весь час норовило вистрибнути з рук . Endless СС-Хпройшли під 100000 км і стерлися практично в нуль.Заздалегідьприкупив колодки ЕВС Red за смішною на сьогоднішній день ціною, ткEndless аналог моїм стоїть як чавунний міст. (china), стало цікавояк покаже ця зв'язка себе.Під заміну потрапив нижній патрубокрадіатора (оригінал).І на зиму вирішив поставити термостат на 82градуси. Під заміну потрапив передній правий привід, хрускітвнутрішньої гранати (пробіг 235000 км), дякуємо АндріюТурбоатмосфера за контрактний відмінний привід. Мастилами, перевірили гумки поршнів супортів і перебіг поршнів, ходять м'яко ідобре. Замінили нижній патрубок радіатора. Поставили Термостат NTCLна новій оригінальній прокладці.
Другий етап-Привід зайняв своє місце вчора. Підсумок цьогодійства-якщо після заміни дисків колодок вібрація невелика була, топісля заміни настала тиша і благодать.
Як я раніше писала одним із записів -була зроблена замінагальмівної рідини. Так от фото з шприцами показує скільки требавідкачати гальмівної рідини з бачка після встановлення новихколодок! Запчасти на фото:24013002041