Гудить пічка (( ( пошук причини та усунення)

Змінив запис який публікував пару днів тому. Або поворот направо і... Потрібно робити музику голосніше або зовсім вимикати. Начитавсяна форумах і на драйві кілька варіантів рішення.
p>
Перед цим заїжджав на СТО - мені сказали що блок не розбірний -мовляв нам ліньки туди лізти.

Варіанти рішень які я бачив :
— купити новий моторчик у зборі (можливо так і буде якщо нижчеописана маніпуляція не допоможе) — жаба тисне
— виточити нові втулки ( благо на роботі є токар)
— замінити втулки на підшипники (читав про варіант з вклеюваннямзамість втулки на епокситку підшипника 8на22 здається )
— замінити моторчик на більш відповідний за розмірами (покулибничать з установкою) але більш дешевий.

<
Зняв весь блок з вентилятором — досить легко — лише 3 шурупи
Далі розбирання. На дотик вентилятор не бовтався, тобто не буломайже люфту — вже були сумніви. ).
Далі витягування мотора з корпусу (внизу 1 гвинтик) досить складновиходив
Все природно було засрано - помив корпус і крильчатку
Далі розбирання двигуна. Загнув вусики — реально потрібні добріпасатижі. Потім зняв верхню частину, витягнув щітки потім кишки —все почистив майже чистою ганчірочкою )))) Вибив втулки. На виглядаааап абсолютно нормальні, люфтів майже немає. Правда змащення теж))))
Переміряли штангелем і мікрометром — прийняли колегіальне рішення —мовляв, ніфіга не через це шумить — треба все збирати назад.
Все ще раз почистив, повитирав, змастив мідним мастилом длясупортів, інший не знайшлося, а салідол не захотів. Мастила реальнодуже мало пішло — втулочка досить щільно сидить.
Складання в якомусь моменті було складніше розбирання.
Поставив усе на місце — тест по ямах — гулу немає — РАДУЮСЯ. І дужесподіваюся, що надовго. Тепер невеликі коментарі по постах проремонт і т.П. Які я читав — для того, щоб змастити втулку їїреально потрібно розібрати, заївати ВДешкою ​​вважаю, що нерозумно— нічому там відкисати — а вона у свою чергу попаде будь-якомудвигуну і може його зіпсувати.
— засирати тонного мастила зверху — теж до одного місця оскількитам безліч шайбочек і мастило туди реально не долізе — а якщодолізе то й перелізе всередину.

<
Ось така моя думка.
Буде цікаво почути інші думки — може в чомусь я і не прав

П.С. - пробіг 200 000 - щітки ще були - міняти не став, ротор абояк там він правильно називається (там де щітки труться) - дійсносильно зношений - ну що вже тут зробиш (

Фоток небагато - руки реально були брудні