Хлопців зняв блок ЛКМ і в ньому виявив дивність. Є 4 пластини схожіна радіатори та одна з них перегоріла. На фото видно. Чи це можебути причиною? З'єдную та перевірю. Може я близький до розгадки)Так братва про диво про боги це було воно. Мене навело на думку що2 з 4х пластин однакові і підписані
RM4 і RM5 так само як і ланцюги запобіжників на праву та лівусторону відповідно. І згоріла була саме 5я як і перед правоюнеробочою стороною. . Хтось радив поміняти реле в центрі коробки зпредами на хай проводці, хтось радив перепаяти його, хтось писав, що те реле не відповідає за габарити. У мене воно теж за габаритине відповідає, а в інеті за номером знайшов його як реле чарджера.Кому цікаво пошукайте на хай проводці реле всередині коробки зпредами над блоком ССМ. У мене навіщо воно фіг знає. Фотку релюхискину. Добре що цілий день пошуків і страждань, цілий день обшукувсієї проводки і всього всілякого все-таки закінчився і закінчивсязнайденим урвищем. До речі дивно що ні в кого такого не було.Принаймні я ніде не знайшов когось із вирішенням цієї проблеми уцьому місці.
Як то так) Всім мега удачі)
Підписано RM5 видно прогар
Ось це реле
Коментарі20
Цікаво 🤔🤔у мене лівий пропав задній, теж думаю продзвонювати, шукати, все звичайно добре написано струм у мене лоу проводка)) цікаво з чого б мені почати))Поплавило фанар, лампочка на 21w стояла мабуть теж перед якоюсь.
в закладки, таже хрень із правим дхо і заднім стопарем...
За ідеєю немає, не повинно бути, там без колгоспу начебто
якщо запаралелені тоді в цьому може бути проблема.у мене вистачило навантаження всього те через одну лампочку яка не відповідала потрібної потужності)у мене була на 21 ват замість 10 покладених)
як дізнатися запаралелені вони?
таакс давай подумаємо. наскільки я зрозумів шунти в блоці ЛКМ повішені кожен на одну лампочку. шунтів у себе я знайшов 4. на задні габарити по одному і ще 2 шунта побільше. знаю.просто мені цікаво куди підключені у тебе ДХО.якщо до задніх стопарам то...
якби я ще розумів про що ти D треба буде глянути як і ти блок лкм
все просто) знімаєш ЛКМ розбираєш і по шунтах видно які вони) якщо є обрив знач проблема знайдена)
розумієш у мене теж не відразу пропав стопар.просто спочатку відхдил.потім пропав
у мене коли ставлю нову лампу оре, через якийсь час гасне правий задній і передній правий габарит, теж не оре ))
тобто сторона відмовляє?
наскільки я знаю на бік є перед номером 5 здається
скоро побачу тачку треба буде глянути, та права сторона тільки стоп не горить, коли врубаєш вари перед і зад, задня горить права, тільки при натисканні гальма не загоряється лампочка і ліва світить яскравіше за праву як то так
оо симптоми схожі начебто зникає маса зі стопаря. може бути поганий мінусовий контакт із кузовом.
за ідеєю не повинно бути такого, тому що я її всю розбирав і збирав, навіть безглузду масу підключив до капота )) яка завжди рветься )
vimeo.com/332541745ось дивись на відео лівий ліхтар, яскравіший за правий
та ж історія була.а справа в тому, що в лівому стопарі лампочка стояла на 21 ват а в правому на 5 або 10.
швидше за все та ж херня і в мене треба буде глянути, всі лампочки у е34 з номіналом 10 ват?
ззаду так.якщо ставити як у мене була на 21 тоді оплавляє відбивач.
а ДХО запаралелені зі стпарями? у мене підсвічування спереду скрізь працювало а ззаду тільки зліва)