Випало кілька днів свят — вирішив зайнятися ШВІ.А то звичайно —стоковий Джим — той ще бубон.Благо у мене зібралося простовеличезна кількість віброізоляції М2, М3 і М4. Можна кілька Джимівпоклеїти.Шумки трохи докупив.
В принципі багато всього сказано і розказано про те як розбиратисалон.Так що особливо нічого нового не покажу.Так що більше длябортовика запис.Встиг нормально зробити тільки передню частинусалону. Було всього пару днів, та й не хотілося їх все проводити вмашині, так що робив з таким розрахунком, щоб більше не довелосярозбирати передок і знімати крісла Плюс вирішив спробуватишумоізоляційні матеріали (купив пару різних варіантів), тепер назадню частина, багажник і двері вже приблизно знаю що буду брати.Підлога, тунель і боковини закочував М3 і М4. Шумка — комбінаціяACOUSTICS Faton Black і Faton 4 (у парі місць навіть 8). Таврії:)
SoundWave 15. Максимально всі стики та лінії зіткнення зі склом таіншими частинами кузова проклеїли антискрипом. Під торпедоюперевірив і якщо було потрібно закріпив всю проводку. Заклеїввіброю і шумом кудись дістався. Щоправда, особливо не морочився.Можна бло і більше розібрати, але вирішив особливо не морочитися.Шумоізоляцією ACOUSTICS SoundWave 15 були так само обклеєні консолінавколо АКПП і ручника. Рідну повсть я прибрав.
Під ногами переднього пасажира і водія, біля крісла на ребріжорсткості був протертий карпет :(
Трохи погуглив вартість б/у карпета цілком на розбірках, плюнув (по-перше вартість негуманна, по-друге наявності майже немає) іпросто заклеїв акустичним карпетом, був тільки чорний, ненайоптимальніший варіант, але в очі впадає набагато менше ніждірка.
За відчуттями - всі звуки переїхали в багажник і двері :) Простонастільки велика різниця, що складається враження, що ззаду "відчинені вікна" або кузов зовсім "голий"... Та й двері дають просебе знати. Ну коротше чекаю наступних "великих" вихідних, щобзакінчити задню частину салону.
З дверима загвоздка тільки одна — не можу вирішити чи ні робитинормальні подіуми для акустики в передніх дверях (хоча швидшебуду). І якщо так - то до підготовки дверей потрібно буде підійтинабагато більш відповідально.
По стелі питання так само залишається відкритим - наскільки япочитав відгуки, він не просто на клямках кріпитися, але ще йприклеєний? Матеріалу вистачить, а от чи зможу я сам його зняти і, головне, поставити?






Коментарі4
Які побоювання щодо конденсату та корозії кузова під шумкою?
Чесно кажучи ніяких ... Не зовсім розумію як під шумкою може виявитися конденсат? Та й якщо виявиться - під шумкою йде шар вібри. Правильно наклеєний він має і в тому числі антикорозійні властивості. Якщо маєте на увазі шумку в місцях, куди потрапляє...
Стеля так, приклеєна ... Я ось теж ніяк не наважуся. Але треба. Бо якщо стоїш на вулиці і дивлячись на дах закриваєш одночасно обидві двері - дах злітає на сантиметр - півтора ...
ШВИ по дорослому. -)Стеля приклеєна на Z-подібні смуги герметика. , але після встановлення його майже (на 95%) не видно. кріпив без будь-якого приклеювання. Можна впоратися одному, але зручніше мати помічника.