/**/
Багато корисного навряд чи сьогодні тут знайдете, але все ж таки якзвичайно — спостереження та враження та витрачені матеріали. Ну ікуди без фотчек)
< /
Дах, багажник, двері, задні арки і підлога бензобака вжезакатані, залишалося тільки добити підлогу і моторний відсік.моторний на закуску залишив, як зберуся торпеду скидати докатаю., 3мм 350х500мм - 17листів - софт 6 (він же спінений каучук, поквадратурі стільки ж як і вібри. - рулон армованого скотчу - трохизапасних пістонів
За процесом
Приїхали вранці, розібрали салон, проклеїли і знову зібрали)
> Вібра за якістю на "4" тому доводилося добре її прогрівати.
Заодно вичистив килим і просушив рідну шумку.
Т-до походу вода злегка підтікає через петлікапота але нічого в слід раз усунем. Не отримав — це шум віддвигуна, хоч він і почав тихіше працювати, але трохи. І це логічно, моторний щит я не катав як би ... Але шуми від глушника, гул відколіс, гуркіт підвіски все пішло не на всі 100% але значно. Тепербензонасос чую через ущільнювачі задніх дверей, а не з-під сидіння)Так само дуже порадувала робота підвіски по бездоріжжю, каменямвибоїн ... Так цього шуму просто немає! Починаєш розуміти тількитому, що машину качає гарненько.
Помітив дві спірні речі:1. Стало тепліше, 2. Стали двері тихішезакриватися, але зовсім небагато.
Якщо будете катати, катайте все у комплекті! ось тоді буде Вамщастя)) Забув сказати, заодно робили другу ШВІ салону (підлога, дах), багажник, арки, двері зробили раніше ... Так ось, у ньогозаграв саб! ось прямий справді заграв!
Минуси та недоліки
1. Фінансово багато виходить…
2. Руки всі побиті
3. Хотів звичайно трохи більшого ефекту…
4. Треба ставити ущільнювачі від лачика
5. Тепер чую інші цвіркуни, яких раніше не чув
Коментарі20
питання випадково після швачки не з'явився конденсат під килимками спереду? мене вже задер іній і крапельки води
Ні, все сухо! Можливі три варіанти протікання1. Через петлі капота2. Через лобаш3. Тріщина в стику зварювання моторного щита. Шукай джерело протікання
ох1. петлі промазані і посаджені на праймер2. лобове переклеєно три рази і в кінці ще замазано заподлецо праймером зсередини.3. Два рази розбиралася торпеда мазали всі стики і шви. У результаті нуль все одно з'являється конденсат і інний на підлозі (( (
Еммм ... інший рівномірний? Або тільки в одному місці? Як шумку клеїть, які матеріали використовував?
так рівномірний але скажу що погано проклеїло вібру повітря було під нею у водія зняло менше стало, у пасажира поки не знімав, , , , може бути така причина?
Зник шум піску, що летить з-під коліс і б'ється об кузов(звук піскострую)?
Ці звуки зникли на всі 100%, тепер по дорозі їдеш і чуєш хіба що звук скрипу пластику салону, шумів з підвіски 0. А найкрутіше що зник гул моєї сепер шумної рещини десь на 90%, це прям взагалі втішило
Це добре тому що пісок заманив! Навіть на 99 його не було чути)
ого, багато робітки було зроблено! Супер!
Спасибі намагалися
Вагу то скільки додалося, а це витрата)
Я вже на 15 ковзанках, а це вже витрата +. Якщо турбувати на зчір витрати то треба було сенс або матиз брати) але як на мене краще гнатися за комфортом
треба було не полінуватися і зняти торпеду її зашумити біля моторний відсік ... гуляти так гуляти як кажуть)
У найближчому майбутньому має бути установка кондиціонера ось тоді і гульнем)) плюс для моторки треба не пошкодувати грошей, а тойзима видалася фінансово накладна
Давай дерзай!))
А куди ми подімося))
Бажаного результату немає з 2м причин - це бутипласт, і товщина в 2.3мм. Потрібно було 4мм, ну і не бутипласт. А так хороша робота
Напевно погоджуся, але 4мм для підлоги здається перебір, а може й стояло б ... та й софт треба було не 6мм, а мінімум 10мм брати. Ну нічого моторний щит забабахаю так що і прогорілих штанів з глушаком не чути буде)) І ущільнювача міняти треба само собою!
У мене знайомі шумкою займаються, як кажуть для підлоги оптимально - 4мм вібра і 4-6 шумка. Це золота середина. Можна і більше, і в два шари, але тоді не так відчувається ефект у співвідношенні до витрачених грошей. Ну і зібрати салон потім не просто)
Оооо так ...) збирати це злегка болісно)) А що по моторному кажуть, що і в яких кількостях клеїти? Торпеду треба вібриком обробляти чи ні?