Мат — це коли замість тисячі слів.
Але робити треба, сам себе не регенерує.
Тільки, з чого почати…< Зате, чую, скоро мене таким неналякати))
Всім дякую за поради, завмер компресії по циліндрах з масломпоказав — кільцям таки йок.
Схожі записи
Приїхали відреставровані рефлектори і дещо по дрібницях)
Приїхали відреставровані рефлектори і дещо по дрібницях)
20
Коментарі20
Взагалі цей двигун 99 коней, а не 123.
якщо не 96 …але драйв вирішив, що там 123)) найсмішніше))
Взагалі-то це старий чавунний REB, 90 к.с. Найгеморой - вкладиші розподільного валу.
Щодо вкладишів, записала, спасибі. Шукаю про запас.
Шість років на Сирнику, тільки тридверка, цей RE весь облазив.
Ого, досвід солідний)) круто!
Пасиб. Найпраблі завжди були з тарілчастими передніми сайлентблоками. Досі десь кілька пар лежало. Поки не поставив посилені але дубові, витратний матеріал були. Коробку-автомат A4LD на механіку Type N міняв. Взагалі користувався матеріалами з Пітерс...
А я тут на ібіці голівку скинув, і знайшов втрачені тарілочки під клапанами, різні клапани, різні гідрик... і 5 рублів, підкладені під гідрик на 2 клапанах))
Не забудь повернути 5 рублів назад потім))) без них ніяк, походу))
Там тойотівські клапани будуть) навіть діаметр 5.5 проти 7, а ціна 600 проти 1900 (тойота-рідні)
Ааа ... тоді, не п'ять, а двадцять рублів треба покласти))
Не-не-не, ми вже нормально зробимо)
Це зрозуміло) але щоб нормально їздила, треба грошу)
Тільки не в прямому значенні!
Зрозуміло))
Який - навар -)
та так…
пора капіталитися ... дороге задоволення. Удачі і терпіння!
Так, недешеве…Спасибі))
Який сенс, тоді перегільзовувати, ці ці циліндри ж проточити циліндри, і ремонтні кільця поставити.