Пошуки увінчалися успіхом, поршня з кільцями під 1.8 у мене.
Наступний етап — розточка.
Схожі записи
Приїхали відреставровані рефлектори і дещо по дрібницях)
Приїхали відреставровані рефлектори і дещо по дрібницях)
20
Пошуки увінчалися успіхом, поршня з кільцями під 1.8 у мене.
Наступний етап — розточка.
Приїхали відреставровані рефлектори і дещо по дрібницях)
Коментарі20
Привіт, а як ступінь стиснення після розточування будеш зменшувати?
Привіт. Елементарно. Двигун 1.8 взяла. Тому і голова під 1.8. А якби не взяла, то ступінь стиснення була б ідеальна під 92 бенз або газ
Тобто 1,8 і 1,6 відрізняються головою та діаметром циліндрів, я правильно зрозумів? Якщо так то має бути все зер гуд)
Так, відрізняються головою і діаметром циліндрів, все правильно. Втім, діаметр циліндра відрізняється ремонтним розміром. Але це вже подробиці.
Був досвід збільшення об'єму мотора ваз 21011 з 1300 до 1600 см3 шляхом збільшення ходу поршня установкою укорочених шатунів і коліна від ваз 21213. Все класно, але детон довбав теж пристойно, де був теплий мотор, особливо на гарячий мотор. .Установк...
Ого, досвід цікавий) спасибі)
Нема за що) На жаль коли моя ластівка дійшла так скажемо до піку я її продав і вона зараз катається десь у Запоріжжі, а собі довелося купити нову ластівку яку також доводиться доводити до кондиції.
Добре мотор зробити - вистачить їздити до пенсії!
Мені точно вистачить))) ще дітям залишиться, якщо воно їм треба буде))
Прикольно поршня виглядають у руках з манікюром)
Ахахах)) спасибі))
Як то дорогувато за поршні, чи зараз такі ціни? Майже 200 $ проте
Хтось скоро поїде)))
Ага)) вже скоро))
Нова поршнева це круто). Вітаю)
Ага, дякую))
Мої щирі привітання! Твоя запорожиця стала ще на крок ближче до бойової готовності)))))
Це так)) дякую велике))
Вітаю, давай вже їздити час
Дякую)) давно пора))