Кондиціонер і дрібниці

З приходом спеки на вулиці Харкова, задумався про відновлення вробоче стан кондиціонера Знайшов найближчий сервіс з ремонтукондерів і на оптимізмі поїхав до них Після діагностики засудилиодну з трубок, все інше було в нормі На трубці знаходиться один ізсервісних портів, в якому є золотник (як у камері велосипеда), такот він зламаний і зламаний так, що викрутити його ну ніяк.Плюсом націй же трубці, ближче до радіатора була виявлена ​​текти.Майстерсказав, що справи не буде, ремонтувати немає сенсу цю трубку іпослав шукати б/у трубку з розбирання. Успіхом не увінчалися, аможе погано шукав, але завдяки щасливому випадку один таксистпідказав СТО "зебра" (не реклама), зателефонував їм і вони записалимене на 14 липня, а дзвонив 10 червня. Тому що потім ще багатознайомих направляли мене саме на це СТО. Місяць очікування інарешті поїхав я в це чудове місце. Скажу одразу, місце специфічнета люди теж. З першого погляду:великий гаражний сервіс із 90-х, повний хаос та бардак. Але це здавалося б. Насправді працюють люди, які знають свою справу, 3 бокси з ямами, обслуговують одночасно 6машин. Довго майстер мене не слухав і на десяток запитань відповівмаксимум на два і то собі під ніс. Моментально було знятомагістраль кондиціонера та передано пайовику. Він зрізав старийпорт, приварив новий і запаяв тріщину де була текти. Магістральвстановили назад. Дали у систему тиск і почали перевірятимагістраль. Майстер мав газоаналізатор з виносним датчиком і задопомогою нього він пройшовся по всіх трубках, щоб переконатися, щоніде не труїть. Після підключили вакууматор, викачали повітря ізадули фреон або хладоген, як правильно, у майстра вирішив навітьне питати.
Підсумок:
Кондер працює. За часом 1, 5-2 години. За грошима, 700 грн робота, 800 грн заправка. Уважуха до СТО — 110%. Враження від їзди зкондиціонером:Табун коней розбігся, але не критично. У потоціпочуваєшся нормально, та й нікуди поспішати, адже в салоніпрохолодно, вікна зачинені, слухаєш музику і їдеш спокійно.Холодить добре навіть на 1-й швидкості обдування, до задніхпасажирів дістає.
Залишилося поміняти тільки фільтр салону, я з ним провтикав.Повітряний фільтр поміняв 100 км назад, а про цей забув.

За дрібницями що змінював ще за час відсутності:
Передні гальмівні колодки — у мене колодки підходять від Лачеті —280 грн + 100 робота
Обмежувач водійських дверей — 100 грн оригінал, міняв сам.
Бескаркасні щітки двірників — не пам'ятаю скільки віддав.

І ще.
Залишилася не вирішена проблема, деренчить куліса КПП. Купив учора "вертоліт" і допи до нього, скоро мінятиму. Купував не оригінал, оскільки знайомий продавець сказав, що часто приїжджає підробка ісенсу віддавати 1000 грн за нього нема, порадив перевірений аналог (китай) — вертоліт + виделка про всяк випадок, якийсь шток та щещось — 470 грн. Думаю наступного тижня пробуватимемо ставити.Поставлю відпишуся.
Усім здоров'я та добрих доріг!